78. Rallye Automobile Monte-Carlo 2010
19. 1. – 23. 1. 2010, Valence - Monaco • asphalt - snow 396.18 km • Other years
SS7 Lamastre - Gilhoc - Alboussière 1 - 21.92 km
- 21. 1. 12:20
1. |
#2 |
Hirvonen Mikko - Lehtinen Jarmo Ford Fiesta S2000 |
N4 | 14:43.0 | 89.4 | |
2. |
#7 |
Vouilloz Nicolas - Veillas B. Škoda Fabia S2000 |
N4 | 15:06.2 |
+23.2 + 23.2 |
87.1 1.06 |
3. |
#5 |
Hänninen Juho - Markkula Mikko Škoda Fabia S2000 |
N4 | 15:07.3 |
+24.3 + 1.1 |
87.0 1.11 |
4. |
#6 |
Sarrazin Stéphane - Renucci J. Peugeot 207 S2000 |
N4 | 15:11.5 |
+28.5 + 4.2 |
86.6 1.30 |
5. |
#4 |
Ogier Sébastien - Ingrassia J. Peugeot 207 S2000 |
N4 | 15:17.2 |
+34.2 + 5.7 |
86.0 1.56 |
6. |
#8 |
Gardemeister Toni - Tuominen Tomi Fiat Abarth Grande Punto S2000 |
N4 | 15:22.0 |
+39.0 + 4.8 |
85.6 1.78 |
7. |
#10 |
Wilks Guy - Pugh Phil Škoda Fabia S2000 |
N4 | 15:23.5 |
+40.5 + 1.5 |
85.4 1.85 |
8. |
#12 |
Wittmann Franz jun. - Wicha Klaus Peugeot 207 S2000 |
N4 | 15:34.5 |
+51.5 + 11.0 |
84.4 2.35 |
9. |
#11 |
Bouffier Bryan - Panseri Xavier Subaru Impreza STi N14 |
N4 | 15:39.9 |
+56.9 + 5.4 |
84.0 2.60 |
10. |
#16 |
Vigion J. - Prévot S. Peugeot 207 S2000 |
N4 | 15:43.7 |
+1:00.7 + 3.8 |
83.6 2.77 |
11. |
#9 |
Magalhães Bruno - Magalhães C. Peugeot 207 S2000 |
N4 | 15:48.1 |
+1:05.1 + 4.4 |
83.2 2.97 |
12. |
#23 |
Jereb Andrej - Kacin Miran Peugeot 207 S2000 |
N4 | 16:01.4 |
+1:18.4 + 13.3 |
82.1 3.58 |
13. |
#14 |
Marty Olivier - Roux Thomas Fiat Abarth Grande Punto S2000 |
N4 | 16:20.0 |
+1:37.0 + 18.6 |
80.5 4.43 |
14. |
#22 |
Orsák Jaroslav - Vajík Karel Škoda Fabia S2000 |
N4 | 16:28.7 |
+1:45.7 + 8.7 |
79.8 4.82 |
15. |
#3 |
Kopecký Jan - Starý Petr Škoda Fabia S2000 |
N4 | 16:31.0 |
+1:48.0 + 2.3 |
79.6 4.93 |
16. |
#34 |
Cinotto Michele - Cinotto Pietro Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 16:32.5 |
+1:49.5 + 1.5 |
79.5 5.00 |
17. |
#33 |
Barry Daniel - Brady Martin Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 16:40.9 |
+1:57.9 + 8.4 |
78.8 5.38 |
18. |
#18 |
Burri Olivier - Rey Stéphane Subaru Impreza STi N14 |
N4 | 16:41.7 |
+1:58.7 + 0.8 |
78.8 5.42 |
19. |
#28 |
Boland Eamonn - MJ Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 | 16:50.1 |
+2:07.1 + 8.4 |
78.1 5.80 |
20. |
#26 |
Štajf Vojtěch - Dolečková M. Subaru Impreza STi N15 |
N4 | 16:55.7 |
+2:12.7 + 5.6 |
77.7 6.05 |
21. |
#29 |
Frau Richard - Le Gars Serge Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 | 17:06.2 |
+2:23.2 + 10.5 |
76.9 6.53 |
22. |
#25 |
Aymard Jérôme - Aymard Sandrine Subaru Impreza STi |
N4 | 17:16.2 |
+2:33.2 + 10.0 |
76.2 6.99 |
23. |
#19 |
Noberasco Gabriele - Michi D. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 17:22.6 |
+2:39.6 + 6.4 |
75.7 7.28 |
= |
#21 |
Oliveira Daniel - del Barrio C. Peugeot 207 S2000 |
N4 | 17:22.6 |
+2:39.6 + 0.0 |
75.7 7.28 |
25. |
#32 |
Baudoin Miguel - Gastinel J. Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 | 17:44.9 |
+3:01.9 + 22.3 |
74.1 8.30 |
Overall
1. |
#2 |
Hirvonen Mikko - Lehtinen Jarmo Ford Fiesta S2000 |
N4 |
2:24:37.0 |
90.4 | |
2. |
#5 |
Hänninen Juho - Markkula Mikko Škoda Fabia S2000 |
N4 |
2:25:45.5 |
+1:08.5 +1:08.5 | 89.6 0.31 |
3. +1
|
#7 |
Vouilloz Nicolas - Veillas B. Škoda Fabia S2000 |
N4 |
2:26:14.6 |
+1:37.6 +29.1 | 89.3 0.45 |
4. −1
|
#4 |
Ogier Sébastien - Ingrassia J. Peugeot 207 S2000 |
N4 |
2:26:18.9 |
+1:41.9 +4.3 | 89.3 0.47 |
5. |
#9 |
Magalhães Bruno - Magalhães C. Peugeot 207 S2000 |
N4 |
2:29:40.2 |
+5:03.2 +3:21.3 | 87.3 1.39 |
6. |
#12 |
Wittmann Franz jun. - Wicha Klaus Peugeot 207 S2000 |
N4 |
2:30:00.7 |
+5:23.7 +20.5 | 87.1 1.49 |
7. +1
|
#6 |
Sarrazin Stéphane - Renucci J. Peugeot 207 S2000 |
N4 |
2:30:14.2 |
+5:37.2 +13.5 | 87.0 1.55 |
8. +1
|
#10 |
Wilks Guy - Pugh Phil Škoda Fabia S2000 |
N4 |
2:30:37.7 |
+6:00.7 +23.5 | 86.7 1.66 |
9. +1
|
#8 |
Gardemeister Toni - Tuominen Tomi Fiat Abarth Grande Punto S2000 |
N4 |
2:31:18.4 |
+6:41.4 +40.7 | 86.4 1.84 |
10. −3
|
#3 |
Kopecký Jan - Starý Petr Škoda Fabia S2000 |
N4 |
2:31:24.2 |
+6:47.2 +5.8 | 86.3 1.87 |
11. +1
|
#16 |
Vigion J. - Prévot S. Peugeot 207 S2000 |
N4 |
2:32:03.1 0:10 |
+7:26.1 +38.9 | 86.0 2.05 |
12. −1
|
#11 |
Bouffier Bryan - Panseri Xavier Subaru Impreza STi N14 |
N4 |
2:32:06.7 0:30 |
+7:29.7 +3.6 | 86.2 2.07 |
13. |
#22 |
Orsák Jaroslav - Vajík Karel Škoda Fabia S2000 |
N4 |
2:35:43.6 |
+11:06.6 +3:36.9 | 83.9 3.06 |
14. +1
|
#23 |
Jereb Andrej - Kacin Miran Peugeot 207 S2000 |
N4 |
2:37:58.5 |
+13:21.5 +2:14.9 | 82.7 3.68 |
15. −1
|
#18 |
Burri Olivier - Rey Stéphane Subaru Impreza STi N14 |
N4 |
2:38:13.7 |
+13:36.7 +15.2 | 82.6 3.75 |
16. |
#26 |
Štajf Vojtěch - Dolečková M. Subaru Impreza STi N15 |
N4 |
2:38:54.3 |
+14:17.3 +40.6 | 82.2 3.94 |
17. +1
|
#34 |
Cinotto Michele - Cinotto Pietro Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
2:40:38.3 |
+16:01.3 +1:44.0 | 81.3 4.41 |
18. −1
|
#29 |
Frau Richard - Le Gars Serge Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 |
2:41:00.7 1:30 |
+16:23.7 +22.4 | 81.9 4.52 |
19. |
#28 |
Boland Eamonn - MJ Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 |
2:42:38.8 |
+18:01.8 +1:38.1 | 80.3 4.97 |
20. |
#21 |
Oliveira Daniel - del Barrio C. Peugeot 207 S2000 |
N4 |
2:44:48.5 |
+20:11.5 +2:09.7 | 79.3 5.56 |
21. |
#19 |
Noberasco Gabriele - Michi D. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
2:46:18.9 |
+21:41.9 +1:30.4 | 78.6 5.98 |
22. |
#14 |
Marty Olivier - Roux Thomas Fiat Abarth Grande Punto S2000 |
N4 |
2:47:14.2 1:30 |
+22:37.2 +55.3 | 78.8 6.23 |
23. |
#33 |
Barry Daniel - Brady Martin Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
2:49:53.0 0:20 |
+25:16.0 +2:38.8 | 77.1 6.96 |
24. |
#25 |
Aymard Jérôme - Aymard Sandrine Subaru Impreza STi |
N4 |
2:51:59.0 |
+27:22.0 +2:06.0 | 76.0 7.54 |
25. |
#32 |
Baudoin Miguel - Gastinel J. Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 |
3:04:01.3 |
+39:24.3 +12:02.3 | 71.0 10.9 |
Other info
Penalty
#11 |
Bouffier Bryan - Panseri Xavier | Subaru Impreza STi N14 |
0:30 - Late (3 min) at TC |
Info
Špatné gumy, zničili jsme je (Tire finish - moje dedukce-ufozt)
Čas sice nemáme dobrý, bylo to takové akrobatické, jedu jak nejlépe dovedu.
Tahle zkouška bez sněhu byla dnes zatím nejlepší, už se těším zítra do cíle.
Nevím, vůbec netuším, kde se nám to stalo. Asi deset kilometrů na tom jedeme.
- Jede na defektu na blinkry.
Zkusil jsem hodně zrychlit, abych dohnal tu ztrátu z defektu. Je to Monte Carlo, podmínky se mění, a to se mi líbí. Je to zrádné, na té předchozí defekt, prostě Monte.
Nevím, jestli je to zkouška, která sedí škodovkám. Mě se líbila, přestože tam bylo spousta bláta. Je to záludné, uvidíme, jak to půjde odpoledne.
Tahle zkouška se mi líbila, snažíme se přidat. Tím řezáním zatáček se samozřejmě vytahá bláto a štěrk, máme na to správné pneu.
Není to špatné, jistěže se snažím stáhnout včerejšek. Je to ok, tahle zkouška byla horší než ty dvě předešlé.
Je tu hodně vytahaného bláta a šotoliny, jízda je hodně složitá.
Je tam místy vytahaný bordel.
Je to obtížné udržet se na trati, snažím se zabrat, na předchozí jsem ztratil v té závěji před cílem.
Jede se mi dobře, jednu zatáčku jsem příliš říznul a utrhl nárazník.
Hodně náročné podmínky, hledám správnou stopu, je to prostě normální Monte Carlo.
Rallye Monte-Carlo 2010 - RTBF
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
Rallye Monte-Carlo 2010 ES 5-6 - Eu…
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
Ruleta na ledu - 78. rally Monte Ca…
Gregor Pavsic]
Gregor Pavsic]
Rallye Monte Carlo 2010 [HD]
Rallye-MAD]
Rallye-MAD]