14. Rajd Gdańsk Baltic Cup 2017
26. 5. – 28. 5. 2017, Gdańsk • Automobilklub Orski • gravel 121.12 km - (cancelled 13.85 km) • Other years
SS6 Skarszewy - 8.10 km
- 27. 5. 16:55
1. |
#26 |
Wróblewski Kacper - Sitek Ł. Peugeot 208 R2 |
4 | 4:45.0 | 102.3 | |
2. |
#24 |
Jurecki Jacek - Trela Michał Peugeot 208 R2 |
4 | 4:47.0 |
+2.0 + 2.0 |
101.6 0.25 |
3. |
#20 |
Gryc Tomasz - Kuśnierz Michał Peugeot 208 R2 |
4 | 4:48.0 |
+3.0 + 1.0 |
101.3 0.37 |
4. |
#19 |
Chmielewski Jan - Kłos Michał Peugeot 208 R2 |
Open 2WD | 4:48.5 |
+3.5 + 0.5 |
101.1 0.43 |
5. |
#32 |
Kurp Marcin - Wach Sebastian Honda Civic VTi (EK4) |
HR4 | 4:59.6 |
+14.6 + 11.1 |
97.3 1.80 |
6. |
#23 |
Lamot Dariusz - Hryniuk Jarosław Peugeot 208 R2 |
4 | 5:00.0 |
+15.0 + 0.4 |
97.2 1.85 |
7. |
#25 |
Kręcioch R. - Gospodarczyk S. Ford Fiesta R2 |
4 | 5:04.7 |
+19.7 + 4.7 |
95.7 2.43 |
8. |
#28 |
Sąsiadek M. - Jastrzębski Ł. Ford Fiesta R2 |
Open 2WD | 5:05.2 |
+20.2 + 0.5 |
95.5 2.49 |
9. |
#22 |
Bonder Grzegorz - Gerber Jakub Renault Clio RS R3T |
3 | 5:07.0 |
+22.0 + 1.8 |
95.0 2.72 |
10. |
#30 |
Adamski Piotr - Zdrojewski W. Honda Civic Type-R EP3 |
4N | 5:32.9 |
+47.9 + 25.9 |
87.6 5.91 |
11. |
#31 |
Szupryczyński T. - Szupryczyński M. Honda Civic VTi (EG6) |
HR4 | 5:40.7 |
+55.7 + 7.8 |
85.6 6.88 |
12. |
#29 |
Pyra Tomasz - Pyra Agnieszka Honda Civic Type-R EP3 |
4N | 5:43.0 |
+58.0 + 2.3 |
85.0 7.16 |
13. |
#27 |
Rusin Szymon - Ferdek Paweł BMW 325i E36 |
Open 2WD | 5:44.8 |
+59.8 + 1.8 |
84.6 7.38 |
14. |
#33 |
Orłowski Tomasz - Bułat Łukasz Peugeot 106 S16 |
HR4 | 6:00.6 |
+1:15.6 + 15.8 |
80.9 9.33 |
15. |
#34 |
Mielniczyn Maciej - Leśniak D. Opel Kadett GSI |
HR4 | 14:59.6 |
+10:14.6 + 8:59.0 |
32.4 75.9 |
Overall
1. |
#26 |
Wróblewski Kacper - Sitek Ł. Peugeot 208 R2 |
4 |
33:27.8 |
94.2 | |
2. |
#20 |
Gryc Tomasz - Kuśnierz Michał Peugeot 208 R2 |
4 |
33:39.9 |
+12.1 +12.1 | 93.7 0.23 |
3. |
#19 |
Chmielewski Jan - Kłos Michał Peugeot 208 R2 |
Open 2WD |
34:11.9 |
+44.1 +32.0 | 92.2 0.84 |
4. +1
|
#23 |
Lamot Dariusz - Hryniuk Jarosław Peugeot 208 R2 |
4 |
34:54.5 |
+1:26.7 +42.6 | 90.3 1.65 |
5. −1
|
#22 |
Bonder Grzegorz - Gerber Jakub Renault Clio RS R3T |
3 |
34:57.7 |
+1:29.9 +3.2 | 90.2 1.71 |
6. |
#32 |
Kurp Marcin - Wach Sebastian Honda Civic VTi (EK4) |
HR4 |
35:11.7 |
+1:43.9 +14.0 | 89.6 1.98 |
7. |
#25 |
Kręcioch R. - Gospodarczyk S. Ford Fiesta R2 |
4 |
35:25.2 |
+1:57.4 +13.5 | 89.0 2.23 |
8. +1
|
#24 |
Jurecki Jacek - Trela Michał Peugeot 208 R2 |
4 |
35:39.9 2:00 |
+2:12.1 +14.7 | 93.7 2.51 |
9. −1
|
#28 |
Sąsiadek M. - Jastrzębski Ł. Ford Fiesta R2 |
Open 2WD |
35:52.5 |
+2:24.7 +12.6 | 87.9 2.75 |
10. |
#30 |
Adamski Piotr - Zdrojewski W. Honda Civic Type-R EP3 |
4N |
37:08.3 |
+3:40.5 +1:15.8 | 84.9 4.20 |
11. |
#27 |
Rusin Szymon - Ferdek Paweł BMW 325i E36 |
Open 2WD |
38:25.5 |
+4:57.7 +1:17.2 | 82.1 5.67 |
12. |
#31 |
Szupryczyński T. - Szupryczyński M. Honda Civic VTi (EG6) |
HR4 |
39:07.5 |
+5:39.7 +42.0 | 80.6 6.46 |
13. |
#29 |
Pyra Tomasz - Pyra Agnieszka Honda Civic Type-R EP3 |
4N |
39:10.7 |
+5:42.9 +3.2 | 80.5 6.53 |
14. +1
|
#33 |
Orłowski Tomasz - Bułat Łukasz Peugeot 106 S16 |
HR4 |
40:25.9 |
+6:58.1 +1:15.2 | 78.0 7.96 |
15. −1
|
#34 |
Mielniczyn Maciej - Leśniak D. Opel Kadett GSI |
HR4 |
48:44.8 |
+15:17.0 +8:18.9 | 64.7 17.5 |