85. Rallye Automobile Monte-Carlo 2017
18. 1. – 22. 1. 2017, Gap - Monaco • asphalt - snow 382.65 km - (cancelled 26.75 km) • total distance including road sections - 1411.85 km • Other years
SS12 La Bâtie-Montsaléon - Faye 2 - 16.78 km
- 21. 1. 12:08
| 1. |
#100 |
 - Escartefigue T. Citroën DS3 R3T Max |
RC3 | 11:05.9 | 90.7 | |
| 2. |
#101 |
 - Arnaud Eva Renault Clio R3 
|
RC3 | 11:10.3 |
+4.4 + 4.4 |
90.1 0.26 |
| 3. |
#63 |
- Duval Matthieu Renault Clio RS R3T
|
RC3 | 11:12.1 |
+6.2 + 1.8 |
89.9 0.37 |
| 4. |
#65 |
- Peñate R. Renault Clio RS R3T
|
RC3 | 11:16.6 |
+10.7 + 4.5 |
89.3 0.64 |
| 5. |
#61 |
- Bayard Jessica Renault Clio RS R3T
|
RC3 | 11:17.6 |
+11.7 + 1.0 |
89.1 0.70 |
| 6. |
#67 |
- Grilli Federico Renault Clio RS R3T
|
RC3 | 11:27.7 |
+21.8 + 10.1 |
87.8 1.30 |
| 7. |
#92 |
- Haddad Marc Citroën DS3 R3T |
RC3 | 11:49.3 |
+43.4 + 21.6 |
85.2 2.59 |
| 8. |
#102 |
- Rageau A. Renault Clio R3 |
RC3 | 12:20.9 |
+1:15.0 + 31.6 |
81.5 4.47 |
| 9. |
#97 |
- Kuijpers Edwin Citroën DS3 R3T Max |
RC3 | 12:23.0 |
+1:17.1 + 2.1 |
81.3 4.59 |
| 10. |
#95 |
- Preteseille F. Renault Clio R3 |
RC3 | 12:27.6 |
+1:21.7 + 4.6 |
80.8 4.87 |
| 11. |
#94 |
 - Bante E. Honda Civic Type-R R3
|
RC3 | 12:30.9 |
+1:25.0 + 3.3 |
80.4 5.07 |
Overall
| 1. |
#67 |
- Grilli Federico Renault Clio RS R3T |
RC3 |
3:53:36.9 |
72.5 | |
| 2. |
#101 |
- Arnaud Eva Renault Clio R3 |
RC3 |
3:54:18.6 0:10 |
+41.7 +41.7 | 72.3 0.15 |
| 3. |
#63 |
- Duval Matthieu Renault Clio RS R3T |
RC3 |
3:55:18.8 |
+1:41.9 +1:00.2 | 72.0 0.36 |
| 4. |
#61 |
- Bayard Jessica Renault Clio RS R3T |
RC3 |
3:55:54.5 |
+2:17.6 +35.7 | 71.8 0.49 |
| 5. |
#65 |
- Peñate R. Renault Clio RS R3T |
RC3 |
3:56:12.6 |
+2:35.7 +18.1 | 71.7 0.55 |
| 6. |
#100 |
- Escartefigue T. Citroën DS3 R3T Max |
RC3 |
3:59:13.3 |
+5:36.4 +3:00.7 | 70.8 1.19 |
| 7. |
#92 |
- Haddad Marc Citroën DS3 R3T |
RC3 |
4:01:33.5 |
+7:56.6 +2:20.2 | 70.1 1.69 |
| 8. |
#94 |
- Bante E. Honda Civic Type-R R3 |
RC3 |
4:15:18.6 0:40 |
+21:41.7 +13:45.1 | 66.5 4.61 |
| 9. |
#95 |
- Preteseille F. Renault Clio R3 |
RC3 |
4:16:10.5 |
+22:33.6 +51.9 | 66.1 4.80 |
| 10. |
#102 |
- Rageau A. Renault Clio R3 |
RC3 |
4:17:43.5 |
+24:06.6 +1:33.0 | 65.7 5.13 |
| 11. |
#97 |
- Kuijpers Edwin Citroën DS3 R3T Max |
RC3 |
4:19:43.7 |
+26:06.8 +2:00.2 | 65.2 5.55 |
Other info
Start at 12:11hrs (three minute delay) / Start posunut na 12:11 (3 min zpoždění)
Penalty
| #105 |
|
Dolce Renaud - Ayasse Jean-Pierre |
| Peugeot 208 R2 |
0:40 - Late (4 min) at TC |
Info
« On a toujours pas réussi à réparer la direction assistée. On continue à avancer. »
« On s’est fait quelques frayeurs car par endroit il y a beaucoup de terre pas indiquée sur nos notes apportées par les concurrents qui passent avant nous. »
« On a endommagé le radiateur dans la onze ; il a fallu s’arrêter au milieu pour mettre de l’eau et des œufs dans le radiateur. »
« On a roulé vraiment très calme car on s’est fait une belle chaleur dans la douze. »
« Je pensais avoir bien roulé dans celle-là mais quand j’ai vu mon temps à l’arrivée j’ai déchanté. »
« On a fait un petit tête à queue pas méchant puis parfait jusqu’à l’arrivé. »
« Apres notre excursion dans un trou dans lequel on est resté plus de trois minutes, j’ai un peu baissé le rythme dans celle-là. »
« On est vraiment contents d’être là avec tous les problèmes technique qui se sont accumulés depuis le début du rallye. »
« La position que j’occupe actuellement au classement me satisfait et comme j’ai un peu de marge sur les concurrents je prends mon temps. »
« Dans l’ensemble, on s’est fait plaisir dans les parties rapides. Par contre il y a quelques endroits assez piégeux parce que la route est devenue « sale »…»
"A clean run. No punctures this time. Good information from the ice crew."
"We are enjoying. We drove with four studs just to be on the safe side. All going to plan."
"A difficult day for us. A power-steering problem earlier. Now we try to find a good set-up."
"I have the snow tyres this afternoon. This morning we were on slicks. It was the safe choice. We have a good lead, but we have to be clever."
"We knew it was an open area but I wasn't expecting so much dirt on the road. On the winter tyre we understeered. Okay, I could take a risk there because I knew it was only a field on the outside. I had to try and do a bit more here."
"We managed to fix them between the stages and this one was a lot easier to drive." "Na přejezdu jsme opravili naše problémy a teď už to bylo dobré."
"The afternoon has been better than the morning. I pushed maybe too hard in here - there were a few mistakes."
"The balance wasn't great - I prefer it when we have two-and-two."
"Getting the ice note info was difficult again, Scott was changing pace notes 10sec before we started. The drier the road gets the harder it is to fight with these guys. For me it's all about building experience - and wondering what it would be like to drive a 2017 car here."
"Conditions are better now but still tricky in places. Really difficult to read the road and read the grip. Difficult, but really enjoyable."
Althaus SS13
Podium RMC - Ogier/Latvala/Tanak
Ogier/Ingrasia winners of RMC
Snowing on Col de Turini
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