18. Rally Agropa 1996
30. 7. – 31. 7. 1996, Olšany • asphalt 112.72 km • Other years
SS3 Chanovice - Kotouň 1 - 7.54 km
- 31. 8. 09:35
1. |
#1 |
Pošík Jiří - Janeček Jiří Renault Clio Maxi |
A6 | 3:42 | 122.3 | |
2. |
#3 |
Klokočka Jan - Středa Hynek Ford Escort RS Cosworth |
A7 | 3:45 |
+3 + 3 |
120.6 0.40 |
3. |
#2 |
Výška Ladislav - Pech Jiří Mazda 323 GT-R |
A7 | 3:46 |
+4 + 1 |
120.1 0.53 |
4. |
#4 |
Lank Josef - Hůlka Miloš Škoda Felicia Kit Car |
A6 | 3:49 |
+7 + 3 |
118.5 0.93 |
5. |
#6 |
Šofr Pavel - Drásta Tomáš Ford Escort RS Cosworth |
N4 | 3:51 |
+9 + 2 |
117.5 1.19 |
6. |
#108 |
Kučera Zdeněk - Hawel Zdeněk Škoda Felicia Kit Car |
A6 | 3:53 |
+11 + 2 |
116.5 1.46 |
7. |
#10 |
Boček Oldřich - Boček Jiří Mazda 323 GT-R |
A7 | 3:55 |
+13 + 2 |
115.5 1.72 |
= |
#11 |
Král Petr - Dytrychová Eva Ford Escort RS Cosworth |
N4 | 3:55 |
+13 + 0 |
115.5 1.72 |
9. |
#17 |
Křížek Petr - Hickl Lukáš Opel Kadett GSI |
N3 | 3:58 |
+16 + 3 |
114.1 2.12 |
10. |
#13 |
Peták Josef - Benešová Alena Nissan Sunny GTi |
N3 | 4:01 |
+19 + 3 |
112.6 2.52 |
= |
#15 |
Roubíček Jaroslav - Hovorka M. Renault Clio 16S |
N3 | 4:01 |
+19 + 0 |
112.6 2.52 |
12. |
#101 |
Mr. Cimbu - Hrubý Ivan Škoda Felicia Kit Car |
A5 | 4:02 |
+20 + 1 |
112.2 2.65 |
13. |
#8 |
Vítek Milan - Hanzlík Miroslav Škoda Felicia |
A5 | 4:03 |
+21 + 1 |
111.7 2.79 |
= |
#14 |
Trojan Karel jun. - Vodička D. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 4:03 |
+21 + 0 |
111.7 2.79 |
= |
#16 |
Trojan Jiří - Trojanová Eva Nissan Sunny GTi |
N3 | 4:03 |
+21 + 0 |
111.7 2.79 |
= |
#24 |
Severa Martin - Kolinger Tomáš Ford Escort RS Cosworth |
N4 | 4:03 |
+21 + 0 |
111.7 2.79 |
17. |
#28 |
Beneš Vladislav - Suchý Václav Renault Clio Williams |
N3 | 4:04 |
+22 + 1 |
111.2 2.92 |
18. |
#21 |
Brož Jiří - Bezemek Jan Škoda Favorit 136 L |
A5 | 4:06 |
+24 + 2 |
110.3 3.18 |
= |
#104 |
Votava Jan - Sekanina Jan Mitsubishi Galant VR-4 |
N4 | 4:06 |
+24 + 0 |
110.3 3.18 |
20. |
#27 |
Hodaň Vlastimil - Čečil Petr Škoda Felicia Kit Car |
A6 | 4:08 |
+26 + 2 |
109.5 3.45 |
= |
#53 |
Talián Stanislav - Jarošík V. Škoda Favorit 135 L |
A5 | 4:08 |
+26 + 0 |
109.5 3.45 |
22. |
#40 |
Žaludek Petr - Karlík Ludvík Mazda 323 GT-R |
A7 | 4:09 |
+27 + 1 |
109.0 3.58 |
23. |
#25 |
Hendrich Jiří - Hendrich Daniel Mazda 323 GT-R |
N4 | 4:10 |
+28 + 1 |
108.6 3.71 |
= |
#35 |
Suchopár Václav - Černoch M. Suzuki Swift GTi |
N1 | 4:10 |
+28 + 0 |
108.6 3.71 |
25. |
#22 |
Berger Antonín - Novotný Z. Škoda Favorit 135 L |
A5 | 4:11 |
+29 + 1 |
108.1 3.85 |
= |
#51 |
Volf Tomáš - Chytil Petr Peugeot 106 Rallye |
N1 | 4:11 |
+29 + 0 |
108.1 3.85 |
27. |
#19 |
Kalina Miroslav - Král Josef Renault Clio 16S |
N3 | 4:13 |
+31 + 2 |
107.3 4.11 |
28. |
#29 |
Eliáš Antonín - Gertner Eduard Volkswagen Golf GTi 16V |
N3 | 4:14 |
+32 + 1 |
106.9 4.24 |
29. |
#32 |
Markvart F. - Kopřivová D. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 4:15 |
+33 + 1 |
106.4 4.38 |
30. |
#102 |
Mušínský Jaroslav - Plachý T. Suzuki Swift GTi |
N1 | 4:16 |
+34 + 1 |
106.0 4.51 |
31. |
#36 |
Hejzlar Jaroslav - Malý Pavel Škoda Favorit 136 L |
N1 | 4:17 |
+35 + 1 |
105.6 4.64 |
32. |
#12 |
Staněk Jaroslav - Barták Z. Nissan Sunny GTI-R |
N4 | 4:18 |
+36 + 1 |
105.2 4.77 |
= |
#107 |
Kunc Jindřich - Folvarský J. Suzuki Swift GTi |
N1 | 4:18 |
+36 + 0 |
105.2 4.77 |
34. |
#26 |
Stejskal Václav sen. - Máša S. Renault Clio 16V |
A6 | 4:21 |
+39 + 3 |
104.0 5.17 |
= |
#49 |
Jarolím Václav - Motyčka J. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 4:21 |
+39 + 0 |
104.0 5.17 |
36. |
#18 |
Iro Josef - Karták Rudolf Škoda Favorit 136 L |
A5 | 4:22 |
+40 + 1 |
103.6 5.31 |
= |
#44 |
Čonka Robert - Hejný Karel Opel Kadett GSI |
A6 | 4:22 |
+40 + 0 |
103.6 5.31 |
= |
#47 |
Poživil Milan - Ježek Radek Peugeot 306 S16 |
A6 | 4:22 |
+40 + 0 |
103.6 5.31 |
39. |
#62 |
Sítník Marcel - Švábek O. Honda Civic VTi |
N2 | 4:24 |
+42 + 2 |
102.8 5.57 |
40. |
#110 |
Štembera Jiří - Černý Leoš Škoda Favorit 136 L |
A5 | 4:26 |
+44 + 2 |
102.0 5.84 |
41. |
#46 |
Švihálek Jaroslav - Palková M. Lada Samara |
A6 | 4:29 |
+47 + 3 |
100.9 6.23 |
42. |
#37 |
Třebín Petr - Sova Václav Škoda Favorit 136 L |
N1 | 4:30 |
+48 + 1 |
100.5 6.37 |
43. |
#50 |
Balcar Daniel - Trněný Karel Škoda Favorit 136 L |
A5 | 4:31 |
+49 + 1 |
100.2 6.50 |
44. |
#31 |
Šelmát S. - Švíková M. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 4:33 |
+51 + 2 |
99.4 6.76 |
45. |
#20 |
Vodička Tomislav - Šlemín P. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 4:36 |
+54 + 3 |
98.3 7.16 |
46. |
#34 |
Nový Radek - Mládek Michal Nissan Micra |
N1 | 4:37 |
+55 + 1 |
98.0 7.29 |
47. |
#48 |
Heřman Zdeněk - Heřmanová Z. Opel Corsa GSi |
N2 | 4:40 |
+58 + 3 |
96.9 7.69 |
= |
#59 |
Možný Jan - Šofr Michal Škoda Favorit 136 L |
A5 | 4:40 |
+58 + 0 |
96.9 7.69 |
49. |
#30 |
Halberštát M. - Skramušský J. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 4:41 |
+59 + 1 |
96.6 7.82 |
50. |
#63 |
Sokolová M. - Vičíková-Chovancová L. Honda Civic VTi |
N1 | 4:45 |
+1:03 + 4 |
95.2 8.36 |
51. |
#61 |
Vrabec Martin - Kilian René Škoda Favorit 136 L |
N1 | 4:48 |
+1:06 + 3 |
94.3 8.75 |
52. |
#56 |
Klinger Jan - Dvořák Josef Škoda Favorit 136 L |
N1 | 4:50 |
+1:08 + 2 |
93.6 9.02 |
53. |
#57 |
Donát Jiří - Bedřich Marek Škoda Favorit 136 L |
N1 | 5:01 |
+1:19 + 11 |
90.2 10.5 |
54. |
#54 |
Král Karel - Vildová Olga Škoda Favorit 136 L |
N1 | 5:03 |
+1:21 + 2 |
89.6 10.7 |
55. |
#58 |
Kružík Josef - Jurča Karel Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:20 |
+1:38 + 17 |
84.8 13.0 |
Overall
1. |
#1 |
Pošík Jiří - Janeček Jiří Renault Clio Maxi |
A6 |
18:49 |
120.4 | |
2. |
#3 |
Klokočka Jan - Středa Hynek Ford Escort RS Cosworth |
A7 |
19:15 |
+26 +26 | 117.7 0.69 |
3. +1
|
#2 |
Výška Ladislav - Pech Jiří Mazda 323 GT-R |
A7 |
19:27 |
+38 +12 | 116.5 1.01 |
4. −1
|
#10 |
Boček Oldřich - Boček Jiří Mazda 323 GT-R |
A7 |
19:33 |
+44 +6 | 115.9 1.16 |
5. |
#6 |
Šofr Pavel - Drásta Tomáš Ford Escort RS Cosworth |
N4 |
19:34 |
+45 +1 | 115.8 1.19 |
6. |
#108 |
Kučera Zdeněk - Hawel Zdeněk Škoda Felicia Kit Car |
A6 |
19:48 |
+59 +14 | 114.5 1.56 |
7. |
#17 |
Křížek Petr - Hickl Lukáš Opel Kadett GSI |
N3 |
20:06 |
+1:17 +18 | 112.7 2.04 |
8. |
#4 |
Lank Josef - Hůlka Miloš Škoda Felicia Kit Car |
A6 |
20:14 |
+1:25 +8 | 112.0 2.25 |
9. |
#11 |
Král Petr - Dytrychová Eva Ford Escort RS Cosworth |
N4 |
20:22 |
+1:33 +8 | 111.3 2.46 |
10. −1
|
#101 |
Mr. Cimbu - Hrubý Ivan Škoda Felicia Kit Car |
A5 |
20:29 |
+1:40 +7 | 110.6 2.65 |
11. |
#24 |
Severa Martin - Kolinger Tomáš Ford Escort RS Cosworth |
N4 |
20:33 |
+1:44 +4 | 110.3 2.75 |
12. |
#15 |
Roubíček Jaroslav - Hovorka M. Renault Clio 16S |
N3 |
20:34 |
+1:45 +1 | 110.2 2.78 |
13. |
#16 |
Trojan Jiří - Trojanová Eva Nissan Sunny GTi |
N3 |
20:43 |
+1:54 +9 | 109.4 3.02 |
14. |
#8 |
Vítek Milan - Hanzlík Miroslav Škoda Felicia |
A5 |
20:45 |
+1:56 +2 | 109.2 3.07 |
15. +1
|
#13 |
Peták Josef - Benešová Alena Nissan Sunny GTi |
N3 |
20:49 |
+2:00 +4 | 108.9 3.18 |
16. +2
|
#28 |
Beneš Vladislav - Suchý Václav Renault Clio Williams |
N3 |
20:54 |
+2:05 +5 | 108.4 3.31 |
= −2
|
#53 |
Talián Stanislav - Jarošík V. Škoda Favorit 135 L |
A5 |
20:54 |
+2:05 +0 | 108.4 3.31 |
= −2
|
#104 |
Votava Jan - Sekanina Jan Mitsubishi Galant VR-4 |
N4 |
20:54 |
+2:05 +0 | 108.4 3.31 |
19. |
#14 |
Trojan Karel jun. - Vodička D. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
20:56 |
+2:07 +2 | 108.3 3.36 |
20. +2
|
#27 |
Hodaň Vlastimil - Čečil Petr Škoda Felicia Kit Car |
A6 |
21:13 |
+2:24 +17 | 106.8 3.81 |
21. +1
|
#40 |
Žaludek Petr - Karlík Ludvík Mazda 323 GT-R |
A7 |
21:14 |
+2:25 +1 | 106.7 3.84 |
22. −1
|
#22 |
Berger Antonín - Novotný Z. Škoda Favorit 135 L |
A5 |
21:15 |
+2:26 +1 | 106.6 3.87 |
23. +2
|
#21 |
Brož Jiří - Bezemek Jan Škoda Favorit 136 L |
A5 |
21:20 |
+2:31 +5 | 106.2 4.00 |
24. |
#25 |
Hendrich Jiří - Hendrich Daniel Mazda 323 GT-R |
N4 |
21:23 |
+2:34 +3 | 106.0 4.08 |
25. |
#35 |
Suchopár Václav - Černoch M. Suzuki Swift GTi |
N1 |
21:24 |
+2:35 +1 | 105.9 4.10 |
26. −6
|
#110 |
Štembera Jiří - Černý Leoš Škoda Favorit 136 L |
A5 |
21:26 |
+2:37 +2 | 105.7 4.16 |
27. −2
|
#19 |
Kalina Miroslav - Král Josef Renault Clio 16S |
N3 |
21:27 |
+2:38 +1 | 105.7 4.18 |
28. +3
|
#51 |
Volf Tomáš - Chytil Petr Peugeot 106 Rallye |
N1 |
21:36 |
+2:47 +9 | 104.9 4.42 |
29. +1
|
#44 |
Čonka Robert - Hejný Karel Opel Kadett GSI |
A6 |
21:46 |
+2:57 +10 | 104.1 4.69 |
30. +2
|
#26 |
Stejskal Václav sen. - Máša S. Renault Clio 16V |
A6 |
21:48 |
+2:59 +2 | 104.0 4.74 |
= +2
|
#29 |
Eliáš Antonín - Gertner Eduard Volkswagen Golf GTi 16V |
N3 |
21:48 |
+2:59 +0 | 104.0 4.74 |
32. +2
|
#32 |
Markvart F. - Kopřivová D. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
21:52 |
+3:03 +4 | 103.6 4.85 |
33. −4
|
#31 |
Šelmát S. - Švíková M. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
21:55 |
+3:06 +3 | 103.4 4.92 |
34. +2
|
#107 |
Kunc Jindřich - Folvarský J. Suzuki Swift GTi |
N1 |
22:01 |
+3:12 +6 | 102.9 5.08 |
35. |
#18 |
Iro Josef - Karták Rudolf Škoda Favorit 136 L |
A5 |
22:03 |
+3:14 +2 | 102.8 5.14 |
36. +1
|
#36 |
Hejzlar Jaroslav - Malý Pavel Škoda Favorit 136 L |
N1 |
22:07 |
+3:18 +4 | 102.5 5.24 |
37. +1
|
#102 |
Mušínský Jaroslav - Plachý T. Suzuki Swift GTi |
N1 |
22:08 |
+3:19 +1 | 102.4 5.27 |
38. +2
|
#47 |
Poživil Milan - Ježek Radek Peugeot 306 S16 |
A6 |
22:25 |
+3:36 +17 | 101.1 5.72 |
= |
#62 |
Sítník Marcel - Švábek O. Honda Civic VTi |
N2 |
22:25 |
+3:36 +0 | 101.1 5.72 |
40. +1
|
#49 |
Jarolím Václav - Motyčka J. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
22:33 |
+3:44 +8 | 100.5 5.93 |
41. +1
|
#37 |
Třebín Petr - Sova Václav Škoda Favorit 136 L |
N1 |
22:54 |
+4:05 +21 | 99.0 6.49 |
42. +1
|
#50 |
Balcar Daniel - Trněný Karel Škoda Favorit 136 L |
A5 |
22:58 |
+4:09 +4 | 98.7 6.59 |
43. +1
|
#20 |
Vodička Tomislav - Šlemín P. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
23:23 |
+4:34 +25 | 96.9 7.25 |
44. +1
|
#59 |
Možný Jan - Šofr Michal Škoda Favorit 136 L |
A5 |
23:36 |
+4:47 +13 | 96.0 7.60 |
45. +1
|
#30 |
Halberštát M. - Skramušský J. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
23:51 |
+5:02 +15 | 95.0 8.00 |
46. +2
|
#34 |
Nový Radek - Mládek Michal Nissan Micra |
N1 |
23:54 |
+5:05 +3 | 94.8 8.08 |
47. +2
|
#48 |
Heřman Zdeněk - Heřmanová Z. Opel Corsa GSi |
N2 |
24:03 |
+5:14 +9 | 94.2 8.31 |
48. +3
|
#56 |
Klinger Jan - Dvořák Josef Škoda Favorit 136 L |
N1 |
24:23 |
+5:34 +20 | 92.9 8.84 |
49. −2
|
#58 |
Kružík Josef - Jurča Karel Škoda Favorit 136 L |
A5 |
24:32 |
+5:43 +9 | 92.4 9.08 |
50. +2
|
#54 |
Král Karel - Vildová Olga Škoda Favorit 136 L |
N1 |
24:47 |
+5:58 +15 | 91.4 9.48 |
51. +3
|
#63 |
Sokolová M. - Vičíková-Chovancová L. Honda Civic VTi |
N1 |
24:50 |
+6:01 +3 | 91.3 9.56 |
52. +1
|
#61 |
Vrabec Martin - Kilian René Škoda Favorit 136 L |
N1 |
24:52 |
+6:03 +2 | 91.1 9.61 |
53. +2
|
#57 |
Donát Jiří - Bedřich Marek Škoda Favorit 136 L |
N1 |
25:28 |
+6:39 +36 | 89.0 10.6 |
54. +2
|
#46 |
Švihálek Jaroslav - Palková M. Lada Samara |
A6 |
25:38 |
+6:49 +10 | 88.4 10.8 |
55. +2
|
#12 |
Staněk Jaroslav - Barták Z. Nissan Sunny GTI-R |
N4 |
29:27 |
+10:38 +3:49 | 77.0 16.9 |
Retirement
#45 |
Johánek Kamil - Huml Martin |
Ford Escort RS 2000 | Retired | ||
#55 |
Beneš Bohumil - Tušl Adam |
Škoda Favorit 135 L | Retired | ||
#70 |
Hambálek Petr - Klimeš Zbyněk |
Ford Cortina GT | Retired |
Rally Pačejov 1996 (dobová reportáž…
Jiří Dokulil]
Jiří Dokulil]