25. Int. Rallye Tatry 1993
3. 9. – 4. 9. 1993, Poprad • asphalt 219.61 km • Other years
SS2 Vikartovce - Liptovská Teplička 1 - 3.42 km
- 3. 9. 15:48
1. |
#45 |
Lank Josef - Divecký Miroslav Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 2:06 | 97.7 | |
2. |
#22 |
Berger Vladimír - Hruška Martin Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 2:08 |
+2 + 2 |
96.2 0.58 |
3. |
#44 |
Cvrček V. - Cvrčková M. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 2:09 |
+3 + 1 |
95.4 0.88 |
4. |
#46 |
Mr. Cimbu - Kramář René Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 2:11 |
+5 + 2 |
94.0 1.46 |
= |
#47 |
Raichl Jan - Nečadová Šárka Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 2:11 |
+5 + 0 |
94.0 1.46 |
= |
#48 |
Kouřil Jaroslav - Novák J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 2:11 |
+5 + 0 |
94.0 1.46 |
7. |
#50 |
Kučera Zdeněk - Čihák Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 2:13 |
+7 + 2 |
92.6 2.05 |
8. |
#55 |
Husták Zdeněk - Chrástecký R. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 2:15 |
+9 + 2 |
91.2 2.63 |
= |
#57 |
Bohuslav Pavel - Bednářová A. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 2:15 |
+9 + 0 |
91.2 2.63 |
10. |
#56 |
Bistiak Jiří ml. - Čejka Jan Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 2:16 |
+10 + 1 |
90.5 2.92 |
= |
#61 |
Chadima Zdeněk - Zoubek Miloslav Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 2:16 |
+10 + 0 |
90.5 2.92 |
= |
#63 |
Habermann Bedřich - Hadžia Ivan Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 2:16 |
+10 + 0 |
90.5 2.92 |
13. |
#52 |
Podlipný Jiří - Ašenbrener L. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 2:17 |
+11 + 1 |
89.9 3.22 |
= |
#62 |
Koťátko Jaroslav - Běhounek M. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 2:17 |
+11 + 0 |
89.9 3.22 |
15. |
#53 |
Krčka Ladislav - Krčka Pavel Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 2:18 |
+12 + 1 |
89.2 3.51 |
16. |
#39 |
Gustafsson Hans - Gustavsson H. Suzuki Swift GTi |
A/1300 | 2:19 |
+13 + 1 |
88.6 3.80 |
17. |
#82 |
Belončák Jaroslav - Felong Ján Škoda 130 L |
A/1300 | 2:20 |
+14 + 1 |
87.9 4.09 |
18. |
#72 |
Gartner Ewald - Gebert Jutta Suzuki Swift GTi MK2 |
A/1300 | 2:23 |
+17 + 3 |
86.1 4.97 |
= |
#94 |
Samson Milan - Botek František Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 2:23 |
+17 + 0 |
86.1 4.97 |
20. |
#64 |
Konček Ivan - Šafár Peter Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 2:24 |
+18 + 1 |
85.5 5.26 |
= |
#91 |
Pravda Martin - Novák Ivan Škoda Favorit 135 L |
A/1300 | 2:24 |
+18 + 0 |
85.5 5.26 |
22. |
#89 |
Balčák Miroslav - Hnát Pavol Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 2:25 |
+19 + 1 |
84.9 5.56 |
23. |
#86 |
Blanár Luboš - Blanár Juraj Škoda 130 L |
A/1300 | 2:27 |
+21 + 2 |
83.8 6.14 |
24. |
#97 |
Tauber Ladislav - Blažko Jozef Škoda 130 L |
A/1300 | 2:39 |
+33 + 12 |
77.4 9.65 |
25. |
#49 |
Hämäläinen Jari - Seiteri S. Lada Samara 2108 |
A/1300 | 2:41 |
+35 + 2 |
76.5 10.2 |
26. |
#96 |
Frisch Jaroslav - Majerčák M. Škoda 130 L |
A/1300 | 2:46 |
+40 + 5 |
74.2 11.7 |
27. |
#87 |
Slodičák Š. - Horniaček E. Škoda 130 L |
A/1300 | 2:47 |
+41 + 1 |
73.7 12.0 |
28. |
#100 |
Holbus Milan - Mitrenga Peter Škoda 130 L MTX |
A/1300 | 3:24 |
+1:18 + 37 |
60.4 22.8 |
29. |
#84 |
Roth Miroslav - Kedžuch Radoslav Škoda 130 L |
A/1300 | 3:43 |
+1:37 + 19 |
55.2 28.4 |
Overall
1. |
#22 |
Berger Vladimír - Hruška Martin Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
9:30 |
102.9 | |
2. |
#44 |
Cvrček V. - Cvrčková M. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
9:49 |
+19 +19 | 99.6 1.17 |
3. +1
|
#45 |
Lank Josef - Divecký Miroslav Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
9:50 |
+20 +1 | 99.5 1.23 |
4. −2
|
#47 |
Raichl Jan - Nečadová Šárka Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
9:51 |
+21 +1 | 99.3 1.29 |
5. −1
|
#48 |
Kouřil Jaroslav - Novák J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
9:55 |
+25 +4 | 98.6 1.53 |
6. |
#46 |
Mr. Cimbu - Kramář René Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
9:59 |
+29 +4 | 98.0 1.78 |
7. +1
|
#50 |
Kučera Zdeněk - Čihák Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
10:10 |
+40 +11 | 96.2 2.45 |
8. −1
|
#55 |
Husták Zdeněk - Chrástecký R. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
10:11 |
+41 +1 | 96.0 2.52 |
9. |
#56 |
Bistiak Jiří ml. - Čejka Jan Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
10:14 |
+44 +3 | 95.6 2.70 |
10. +1
|
#52 |
Podlipný Jiří - Ašenbrener L. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
10:22 |
+52 +8 | 94.3 3.19 |
= |
#62 |
Koťátko Jaroslav - Běhounek M. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
10:22 |
+52 +0 | 94.3 3.19 |
12. −2
|
#72 |
Gartner Ewald - Gebert Jutta Suzuki Swift GTi MK2 |
A/1300 |
10:26 |
+56 +4 | 93.7 3.44 |
13. +3
|
#57 |
Bohuslav Pavel - Bednářová A. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
10:33 |
+1:03 +7 | 92.7 3.87 |
14. +1
|
#53 |
Krčka Ladislav - Krčka Pavel Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
10:35 |
+1:05 +2 | 92.4 3.99 |
15. −1
|
#82 |
Belončák Jaroslav - Felong Ján Škoda 130 L |
A/1300 |
10:36 |
+1:06 +1 | 92.3 4.05 |
16. +1
|
#63 |
Habermann Bedřich - Hadžia Ivan Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
10:38 |
+1:08 +2 | 92.0 4.17 |
17. −4
|
#89 |
Balčák Miroslav - Hnát Pavol Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
10:40 |
+1:10 +2 | 91.7 4.29 |
18. +1
|
#39 |
Gustafsson Hans - Gustavsson H. Suzuki Swift GTi |
A/1300 |
10:46 |
+1:16 +6 | 90.8 4.66 |
19. −1
|
#64 |
Konček Ivan - Šafár Peter Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
10:50 |
+1:20 +4 | 90.3 4.91 |
20. −1
|
#91 |
Pravda Martin - Novák Ivan Škoda Favorit 135 L |
A/1300 |
10:51 |
+1:21 +1 | 90.1 4.97 |
21. |
#94 |
Samson Milan - Botek František Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
10:58 |
+1:28 +7 | 89.2 5.40 |
22. |
#86 |
Blanár Luboš - Blanár Juraj Škoda 130 L |
A/1300 |
11:07 |
+1:37 +9 | 88.0 5.95 |
23. |
#61 |
Chadima Zdeněk - Zoubek Miloslav Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
11:08 |
+1:38 +1 | 87.8 6.01 |
24. |
#97 |
Tauber Ladislav - Blažko Jozef Škoda 130 L |
A/1300 |
11:37 |
+2:07 +29 | 84.2 7.79 |
25. |
#87 |
Slodičák Š. - Horniaček E. Škoda 130 L |
A/1300 |
11:48 |
+2:18 +11 | 82.9 8.47 |
26. |
#49 |
Hämäläinen Jari - Seiteri S. Lada Samara 2108 |
A/1300 |
11:50 |
+2:20 +2 | 82.6 8.59 |
27. +1
|
#96 |
Frisch Jaroslav - Majerčák M. Škoda 130 L |
A/1300 |
12:26 |
+2:56 +36 | 78.7 10.8 |
28. −1
|
#100 |
Holbus Milan - Mitrenga Peter Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
13:02 |
+3:32 +36 | 75.0 13.0 |
29. +1
|
#84 |
Roth Miroslav - Kedžuch Radoslav Škoda 130 L |
A/1300 |
16:47 |
+7:17 +3:45 | 58.3 26.8 |
Retirement
#66 |
Trojan Karel sen. - Šlemín P. |
Škoda Favorit 136 L | Retired |