4. Rally d'Italia Sardegna 2007

WRC #7JWRC #3
18. 5. – 20. 5. 2007, Olbia • gravel 342.86 km • total distance including road sections - 1061.84 km • Other yearsOther years
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
2. leg
13
14
15
16
17
18
3. leg
All
WRC
JWRC
Subaru Cup (I)
All
A6
A7
A8
N2
N3
N4
M
Switch on - autorefresh (60 s)
SS1 Crastazza 1 - 31.13 km
- 18. 5. 09:43
1. flag
#31
logo
Sandell Patrik
- Axelsson Emil

Renault Clio R3
tyre
A7 24:39.9 75.7
2. flag
#48
logo
Pinomäki Kalle
- Nikkola Tuomo

Renault Clio R3
A7 25:04.5 +24.6
+ 24.6
74.5
0.79
3. flag
#49
logo
Komljenović Miloš
- Jeremić A.

Renault Clio R3
A7 27:39.2 +2:59.3
+ 2:34.7
67.5
5.76
4. flag
#41
logo
Rueda Manuel
- Rozada Borja

Renault Clio R3
A7 28:42.3 +4:02.4
+ 1:03.1
65.1
7.79
5. flag
#122
logo
Weiss Edith
- MJ

Renault Clio RS
A7 30:29.3 +5:49.4
+ 1:47.0
61.3
11.2
Overall
1. flag
#31
logo
Sandell Patrik
- Axelsson Emil

Renault Clio R3
tyre
A7 24:39.9
75.7
2. flag
#48
logo
Pinomäki Kalle
- Nikkola Tuomo

Renault Clio R3
A7 25:04.5
+24.6
+24.6
74.5
0.79
3. flag
#49
logo
Komljenović Miloš
- Jeremić A.

Renault Clio R3
A7 27:39.2
+2:59.3
+2:34.7
67.5
5.76
4. flag
#41
logo
Rueda Manuel
- Rozada Borja

Renault Clio R3
A7 28:42.3
+4:02.4
+1:03.1
65.1
7.79
5. flag
#122
logo
Weiss Edith
- MJ

Renault Clio RS
A7 30:29.3
+5:49.4
+1:47.0
61.3
11.2
Retirement
#6 flag Carlsson Daniel
- Giraudet Denis
logo Citroën Xsara WRC Withdrawn
Penalty
#80 flag Dedo
- Daddoveri Massimo
logo Subaru Impreza STi N12 0:10
- Late (1 min) at TC
Info
"Od prostřední části RZ jsem měl nějaké problémy s brzdami."
"Jedu opatrně abych získal sebevědomí po Portugalsku. (pozn.: velmi těžce tam havaroval)"
"V pomalé pasáži jsme se převrátili na střechu ale auto naštěstí není moc poškozené."
"Povrch je velmi kluzký. Musel jsem jet velmi opatrně."
"Velmi složitá RZ. Snažil jsem se od startu jet naplno, abych předešel nástrahám trati."
"V posledních třech letech jsem pokaždé dostal defekt na první RZ a jel jsem příliš pomalu."
"Na startu RZ bylo všechno v pohodě. Poté jsem asi začal mít problémy s brzdami."
"Je to můj první závod ve WRC, a proto příliš neútočím. Umím to líp."
"Byl jsem až moc opatrný."
"Mám špatné nastavení, je to příliš tvrdé. "
"Příliš prašné... Nebezpečně a náročné zkoušky."
"Měl jsem nějaký problém s řazením."
"Asi na 20 sekund zhasl motor."
"Snažil jsem se jet rychle a bez rizika, ale dosažený čas není vůbec dobrý."
"Do půlky RZ to bylo velmi dobré, pak se něco stalo, možná pomalý defekt, zkoušku jsem dokončil jak to jenom šlo."
"Zajel jsem nejlepší čas díky mé výhodné startovní pozici. V autě se cítím velmi dobře. Musím dnes využít výhod mé pozice."
"Všechno bylo v pohodě, udržuju si dobrý rytmus. Ztratil jsem nějaký čas v úzkých partiích."
"Během zkoušky dvakrát zhasnul motor."
"Ztratil jsem trochu přilnavosti a taky nějaké sekundy v závěrečné pasáži zkoušky."
"Auto jde hodně do smyku, neriskoval jsem."
"Byl jsem velmi opatrný, ztratil jsem hodně času v úzkých částech trati."
"Odstartoval jsem velmi zostra, i když povrch byl plný šotoliny. Myslel jsem že bych mohl být ješté více rychlejší než Loeb."
"Velmi úzké rychlostní zkoušky, musel jsem čistit trať pro všechny vozy a měl jsem problémy s udržením správné stopy."
Rallye de Sardaigne 2007 Jour 1 +2 …
Les Archives Spirit of Rally]

Page is not visible with AdBlock (or any other ad blocker) enabled.
Please consider supporting us by disabling AdBlock.
drivers321 446
codrivers466 377
events86 134
entries3 729 585
video39 195
photos784 061
car plates1 410 275