41. Vodafone Rally de Portugal 2007
30. 3. – 1. 4. 2007, Faro • Automóvel Club de Portugal • gravel 357.10 km • total distance including road sections - 1009.31 km • Other years
SS5 Tavira 2 - 19.92 km
- 30. 3. 14:44
1. |
#63 |
Magalhães Bruno - Grave Paulo Peugeot 207 S2000 |
N4 | 15:23.0 | 77.7 | |
2. |
#86 |
Brynildsen E. - Gulbæk Engan V. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 15:50.4 |
+27.4 + 27.4 |
75.5 1.38 |
3. |
#77 |
Mex - Costa António Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 | 15:52.5 |
+29.5 + 2.1 |
75.3 1.48 |
4. |
#70 |
Madeira R. - Rodrigues da Silva N. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 16:05.4 |
+42.4 + 12.9 |
74.3 2.13 |
5. |
#65 |
Fontes José Pedro - Prata F. Fiat Abarth Grande Punto S2000 |
N4 | 16:16.5 |
+53.5 + 11.1 |
73.4 2.69 |
6. |
#69 |
Pascoal Vítor - Duarte Joaquim Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 16:17.5 |
+54.5 + 1.0 |
73.4 2.74 |
7. |
#73 |
Meireles Pedro - Castro Mário Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 16:18.2 |
+55.2 + 0.7 |
73.3 2.77 |
8. |
#79 |
Barroso Pereira N. - Jardim Pereira J. Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 16:37.4 |
+1:14.4 + 19.2 |
71.9 3.73 |
9. |
#66 |
Sá Vítor - Reis Justino Subaru Impreza STi N11 Spec C |
N4 | 16:43.1 |
+1:20.1 + 5.7 |
71.5 4.02 |
10. |
#84 |
Pons Suñe Eduard - Pujol Guifré Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 16:57.5 |
+1:34.5 + 14.4 |
70.5 4.74 |
11. |
#83 |
Riberas Joan - Circuns Joan Subaru Impreza STi Spec C |
N4 | 17:17.7 |
+1:54.7 + 20.2 |
69.1 5.76 |
12. |
#72 |
Gomes Valter - Santos Paulo Mitsubishi Lancer Evo VIII MR |
N4 | 17:19.8 |
+1:56.8 + 2.1 |
69.0 5.86 |
13. |
#89 |
Lousado Rui - Gouveia Duarte Subaru Impreza WRX STi |
N4 | 17:35.1 |
+2:12.1 + 15.3 |
68.0 6.63 |
14. |
#87 |
Bamarti - Campos Fuentes Manuel Mitsubishi Lancer Evo VIII MR |
N4 | 17:36.0 |
+2:13.0 + 0.9 |
67.9 6.68 |
15. |
#81 |
Sokolov Igor - Mirkotan Vasily Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 18:02.6 |
+2:39.6 + 26.6 |
66.2 8.01 |
16. |
#80 |
Rodrigues Pedro - Rocha Sérgio Subaru Impreza STi N10 |
N4 | 18:13.7 |
+2:50.7 + 11.1 |
65.6 8.57 |
17. |
#61 |
Flodin Patrik - Andersson Maria Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 18:47.6 |
+3:24.6 + 33.9 |
63.6 10.3 |
18. |
#64 |
Peres Fernando - Silva J. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 20:23.0 |
+5:00.0 + 1:35.4 |
58.6 15.1 |
= |
#74 |
Guimarães Carlos - Gomes Nuno Mitsubishi Lancer Evo VII |
N4 | 20:23.0 |
+5:00.0 + 0.0 |
58.6 15.1 |
= |
#75 |
Sousa Bernardo - Babo Paulo Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 20:23.0 |
+5:00.0 + 0.0 |
58.6 15.1 |
= |
#85 |
Villanueva Alexander - Tramont A. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 20:23.0 |
+5:00.0 + 0.0 |
58.6 15.1 |
= |
#88 |
Chapus Serge - Ravault François Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 | 20:23.0 |
+5:00.0 + 0.0 |
58.6 15.1 |
= |
#90 |
Costa Ricardo - Almeida Nuno Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 | 20:23.0 |
+5:00.0 + 0.0 |
58.6 15.1 |
Overall
1. |
#63 |
Magalhães Bruno - Grave Paulo Peugeot 207 S2000 |
N4 |
1:03:22.7 |
77.9 | |
2. |
#86 |
Brynildsen E. - Gulbæk Engan V. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
1:04:38.8 |
+1:16.1 +1:16.1 | 76.4 0.92 |
3. +1
|
#77 |
Mex - Costa António Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 |
1:05:32.0 |
+2:09.3 +53.2 | 75.4 1.57 |
4. +1
|
#70 |
Madeira R. - Rodrigues da Silva N. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
1:06:06.9 |
+2:44.2 +34.9 | 74.7 1.99 |
5. +1
|
#69 |
Pascoal Vítor - Duarte Joaquim Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
1:06:19.5 |
+2:56.8 +12.6 | 74.5 2.15 |
6. +1
|
#73 |
Meireles Pedro - Castro Mário Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
1:06:46.8 |
+3:24.1 +27.3 | 74.0 2.48 |
7. −4
|
#61 |
Flodin Patrik - Andersson Maria Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
1:07:39.2 |
+4:16.5 +52.4 | 73.0 3.12 |
8. +1
|
#79 |
Barroso Pereira N. - Jardim Pereira J. Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
1:08:01.0 |
+4:38.3 +21.8 | 72.6 3.38 |
9. +1
|
#65 |
Fontes José Pedro - Prata F. Fiat Abarth Grande Punto S2000 |
N4 |
1:08:19.3 |
+4:56.6 +18.3 | 72.3 3.60 |
10. +2
|
#84 |
Pons Suñe Eduard - Pujol Guifré Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
1:09:18.0 |
+5:55.3 +58.7 | 71.3 4.32 |
11. +2
|
#72 |
Gomes Valter - Santos Paulo Mitsubishi Lancer Evo VIII MR |
N4 |
1:10:31.9 1:10 |
+7:09.2 +1:13.9 | 71.2 5.21 |
12. +4
|
#66 |
Sá Vítor - Reis Justino Subaru Impreza STi N11 Spec C |
N4 |
1:10:46.2 |
+7:23.5 +14.3 | 69.8 5.39 |
13. +1
|
#89 |
Lousado Rui - Gouveia Duarte Subaru Impreza WRX STi |
N4 |
1:11:21.0 |
+7:58.3 +34.8 | 69.2 5.81 |
14. +4
|
#83 |
Riberas Joan - Circuns Joan Subaru Impreza STi Spec C |
N4 |
1:11:24.0 |
+8:01.3 +3.0 | 69.2 5.85 |
15. +2
|
#81 |
Sokolov Igor - Mirkotan Vasily Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
1:12:06.1 |
+8:43.4 +42.1 | 68.5 6.36 |
16. +4
|
#87 |
Bamarti - Campos Fuentes Manuel Mitsubishi Lancer Evo VIII MR |
N4 |
1:12:16.8 |
+8:54.1 +10.7 | 68.3 6.49 |
17. −6
|
#85 |
Villanueva Alexander - Tramont A. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
1:12:31.8 |
+9:09.1 +15.0 | 68.1 6.67 |
18. −3
|
#64 |
Peres Fernando - Silva J. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
1:14:18.2 |
+10:55.5 +1:46.4 | 66.5 7.96 |
19. +2
|
#80 |
Rodrigues Pedro - Rocha Sérgio Subaru Impreza STi N10 |
N4 |
1:14:22.3 |
+10:59.6 +4.1 | 66.4 8.01 |
20. −1
|
#74 |
Guimarães Carlos - Gomes Nuno Mitsubishi Lancer Evo VII |
N4 |
1:15:00.1 |
+11:37.4 +37.8 | 65.9 8.47 |
21. +1
|
#90 |
Costa Ricardo - Almeida Nuno Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 |
1:20:47.8 |
+17:25.1 +5:47.7 | 61.1 12.7 |
22. +1
|
#88 |
Chapus Serge - Ravault François Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 |
1:21:21.9 |
+17:59.2 +34.1 | 60.7 13.1 |
23. +1
|
#75 |
Sousa Bernardo - Babo Paulo Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
1:23:22.7 |
+20:00.0 +2:00.8 | 59.2 14.6 |
Retirement
#35 |
Prokop Martin - Tománek Jan |
Citroën C2 S1600 | Accident | ||
#17 |
Gardemeister Toni - Honkanen J. |
Mitsubishi Lancer WRC 05 | Excluded - 3 wheels only | ||
#67 |
Teodósio Ricardo - Primaz Paulo |
Mitsubishi Lancer Evo IX | Mechanical |
Info
Martin Prokop havárie. Jan Tománek OK, Martin Prokop odvezen na kontrolu do nemocnice – podezření na otřes mozku.
"Vážně nevím, jak být rychlejší."
"Zkouším pekelně tlačit, ale nejsem dokonalý. Musíme tlačit a tlačit."
Přijel s rozbitým zadkem auta. Má nějaký problém s turbem, které občas ztrácí výkon.
"Zkoušíme jet vyrovnaně a bez problému."
"Měl jsem trošku problém s brzdama, ale během zkoušky to bylo lepší a lepší. Zkouším ze sebe dostat maximum."
"Hodně drsné podmínky. Zkusím být opatrnější."
"Musím si víc věřit."
"Je to trošku lepší, ale pořád na tom musíme pracovat."
"Trošku s tím bojujeme. Udělali jsme nějaké změny. Nemáme trakci."
"Teď jede stejně jako já (Loeb). Bylo to tady, když jsem měl první problém. Teď je auto v pořádku, tak pokračujem."
"Hodně drsné na auto a pneumatiky. Je to taky hodně kluzké."
"Na začátku testu byl Marcus o 5s rychlejší než já, ale pak byla zkouška rozbitá a já už jsem nemohl tak tlačit. Na dohonění marcuse musíte tlačit na maximum."