2. Rallye Krušné Hory 1975
13. 9. 1975, Toužim • asphalt - gravel 24.95 km • Other years
SS4 Bečov - Chodov 2 - 2.70 km
1. |
#13 |
Eisenhamer Pavel - Radoch Jiří Škoda 100 |
A1/1150 |
2:00 (120) |
81.0 | |
2. |
#99 |
Knajzl Vladimír - Eliáš Jiří Zastava 101 |
A1/1150 |
2:11 (131) |
+11 + 11 |
74.2 4.07 |
3. |
#32 |
Sedlák Milan - Prokop Tomáš Škoda 110 LS |
A1/1150 |
2:13 (133) |
+13 + 2 |
73.1 4.81 |
4. |
#7 |
Bychl Miloš - Charouz Antonín Fiat 128 |
A1/1150 |
2:23 (143) |
+23 + 10 |
68.0 8.52 |
= |
#21 |
Sedláček Josef - Zamrzla Z. Škoda 110 LS |
A1/1150 |
2:23 (143) |
+23 + 0 |
68.0 8.52 |
6. |
#1 |
Gabriel Jan - Šimek František Škoda 110 LS |
A1/1150 |
2:24 (144) |
+24 + 1 |
67.5 8.89 |
7. |
#4 |
Brabec Miroslav - Tafat Václav Škoda 110 L |
A1/1150 |
2:25 (145) |
+25 + 1 |
67.0 9.26 |
8. |
#19 |
Staněk Petr - Kutiš Jiří Škoda 110 LS |
A1/1150 |
2:26 (146) |
+26 + 1 |
66.6 9.63 |
9. |
#14 |
Mašek Petr - Mašek Karel Škoda 110 LS |
A1/1150 |
2:27 (147) |
+27 + 1 |
66.1 10.0 |
10. |
#5 |
Novák Jiří - Pacholík Petr Škoda 110 L |
A1/1150 |
2:28 (148) |
+28 + 1 |
65.7 10.4 |
= |
#17 |
Rupert Antonín - Vošahlík K. Škoda 110 L |
A1/1150 |
2:28 (148) |
+28 + 0 |
65.7 10.4 |
= |
#36 |
Budovec Jiří - Wild Jan Škoda 100 |
A1/1150 |
2:28 (148) |
+28 + 0 |
65.7 10.4 |
13. |
#2 |
Kocanda František - Čekal J. Škoda 110 LS |
A1/1150 |
2:29 (149) |
+29 + 1 |
65.2 10.7 |
14. |
#100 |
Lončík Ludvík - Barták B. Renault 8 |
A1/1150 |
2:31 (151) |
+31 + 2 |
64.4 11.5 |
15. |
#8 |
Chmelař Miroslav - Vrzák Milan Škoda 110 LS |
A1/1150 |
2:32 (152) |
+32 + 1 |
63.9 11.9 |
16. |
#12 |
Rambousek - Polák Škoda 100 L |
A1/1150 |
2:34 (154) |
+34 + 2 |
63.1 12.6 |
= |
#20 |
Heidenreich Václav - Taišl L. Škoda 100 L |
A1/1150 |
2:34 (154) |
+34 + 0 |
63.1 12.6 |
18. |
#3 |
Syrovátka Václav - Placák M. Škoda 100 |
A1/1150 |
2:35 (155) |
+35 + 1 |
62.7 13.0 |
= |
#11 |
Svoboda Miloš - Douša Jan Škoda 1000 MB |
A1/1150 |
2:35 (155) |
+35 + 0 |
62.7 13.0 |
20. |
#54 |
Matějovský P. - Černovský J. Škoda 1100 MB |
A1/1150 |
2:39 (159) |
+39 + 4 |
61.1 14.4 |
21. |
#6 |
Kovář Ladislav - Kovář Z. Škoda 100 |
A1/1150 |
2:40 (160) |
+40 + 1 |
60.8 14.8 |
22. |
#9 |
Jehlička Pavel - Kadlec Miroslav Škoda 110 |
A1/1150 |
2:42 (162) |
+42 + 2 |
60.0 15.6 |
23. |
#10 |
Choura Zdeněk - Svobodová Věra Škoda 1000 MB |
A1/1150 |
2:45 (165) |
+45 + 3 |
58.9 16.7 |
Overall
1. |
#99 |
Knajzl Vladimír - Eliáš Jiří Zastava 101 |
A1/1150 |
11:52 (712) |
83.7 | |
2. |
#7 |
Bychl Miloš - Charouz Antonín Fiat 128 |
A1/1150 |
12:38 (758) |
+46 +46 | 78.6 2.78 |
3. |
#21 |
Sedláček Josef - Zamrzla Z. Škoda 110 LS |
A1/1150 |
12:43 (763) |
+51 +5 | 78.1 3.08 |
4. |
#1 |
Gabriel Jan - Šimek František Škoda 110 LS |
A1/1150 |
12:50 (770) |
+58 +7 | 77.4 3.50 |
5. +2
|
#32 |
Sedlák Milan - Prokop Tomáš Škoda 110 LS |
A1/1150 |
12:51 (771) |
+59 +1 | 77.3 3.56 |
6. −1
|
#19 |
Staněk Petr - Kutiš Jiří Škoda 110 LS |
A1/1150 |
13:00 (780) |
+1:08 +9 | 76.4 4.11 |
7. −1
|
#4 |
Brabec Miroslav - Tafat Václav Škoda 110 L |
A1/1150 |
13:01 (781) |
+1:09 +1 | 76.3 4.17 |
= +3
|
#13 |
Eisenhamer Pavel - Radoch Jiří Škoda 100 |
A1/1150 |
13:01 (781) |
+1:09 +0 | 76.3 4.17 |
9. −1
|
#14 |
Mašek Petr - Mašek Karel Škoda 110 LS |
A1/1150 |
13:12 (792) |
+1:20 +11 | 75.2 4.83 |
10. −1
|
#5 |
Novák Jiří - Pacholík Petr Škoda 110 L |
A1/1150 |
13:20 (800) |
+1:28 +8 | 74.5 5.32 |
11. −1
|
#2 |
Kocanda František - Čekal J. Škoda 110 LS |
A1/1150 |
13:27 (807) |
+1:35 +7 | 73.8 5.74 |
12. +1
|
#8 |
Chmelař Miroslav - Vrzák Milan Škoda 110 LS |
A1/1150 |
13:38 (818) |
+1:46 +11 | 72.8 6.40 |
= +2
|
#17 |
Rupert Antonín - Vošahlík K. Škoda 110 L |
A1/1150 |
13:38 (818) |
+1:46 +0 | 72.8 6.40 |
= +1
|
#36 |
Budovec Jiří - Wild Jan Škoda 100 |
A1/1150 |
13:38 (818) |
+1:46 +0 | 72.8 6.40 |
15. −3
|
#3 |
Syrovátka Václav - Placák M. Škoda 100 |
A1/1150 |
13:40 (820) |
+1:48 +2 | 72.7 6.53 |
16. −2
|
#12 |
Rambousek - Polák Škoda 100 L |
A1/1150 |
13:42 (822) |
+1:50 +2 | 72.5 6.65 |
17. |
#20 |
Heidenreich Václav - Taišl L. Škoda 100 L |
A1/1150 |
13:52 (832) |
+2:00 +10 | 71.6 7.25 |
18. |
#11 |
Svoboda Miloš - Douša Jan Škoda 1000 MB |
A1/1150 |
13:54 (834) |
+2:02 +2 | 71.4 7.37 |
19. |
#54 |
Matějovský P. - Černovský J. Škoda 1100 MB |
A1/1150 |
14:05 (845) |
+2:13 +11 | 70.5 8.04 |
20. |
#6 |
Kovář Ladislav - Kovář Z. Škoda 100 |
A1/1150 |
14:29 (869) |
+2:37 +24 | 68.6 9.49 |
21. +2
|
#10 |
Choura Zdeněk - Svobodová Věra Škoda 1000 MB |
A1/1150 |
14:48 (888) |
+2:56 +19 | 67.1 10.6 |
22. −1
|
#100 |
Lončík Ludvík - Barták B. Renault 8 |
A1/1150 |
17:24 (1044) 4:00 |
+5:32 +2:36 | 74.1 20.1 |
23. +1
|
#9 |
Jehlička Pavel - Kadlec Miroslav Škoda 110 |
A1/1150 |
20:45 (1245) 6:00 |
+8:53 +3:21 | 67.3 32.2 |
Retirement
#15 |
Domín Bohumil - Květoň Josef |
Škoda 100 | Retired | ||
#31 |
Březina Petr - Čečil Petr |
Fiat 128 | Retired | ||
#43 |
Rybín Jan - Bláha Josef |
Trabant P601 | Retired | ||
#60 |
Augustin Milan - Slánský Petr |
Škoda 100 | Retired | ||
#101 |
Drážek Jiří - Strach Jaromír |
Škoda 100 | Retired | ||
#82 |
Frolík Josef - Šimer Miloslav |
Škoda 100 | Retired | ||
#84 |
Hucl Josef - Kníže Jiří |
Škoda 100 L | Retired | ||
#113 |
Pospíchal Josef - Brož S. |
Škoda 120 S | Retired |
Penalty
#51 |
Nový Jiří - Vágnerová Š. | Trabant P601 | 1:00 | ||
#111 |
John Jiří - Filipi Bohumil | Škoda 110 | 1:00 | ||
#67 |
Říčka Miroslav - Votruba J. | Škoda 1000 MB | 2:00 | ||
#100 |
Lončík Ludvík - Barták B. | Renault 8 | 3:00 | ||
#68 |
Jarolímek Eduard - Valášek J. | Wartburg 353 | 4:00 |