8. Międzynarodowy Rajd Kormoran 1975
29. 4. – 30. 4. 1975, Olsztyn • gravel - asphalt 186.00 km - (cancelled 12.00 km) • Other years
After accident on SS1 died driver Zygmunt Chełstowski.
Final results
finished: 56 (56 on list)
1. | #10 |
Krupa Błażej - Mystkowski Piotr |
Renault 12 Gordini |
II/8 |
1:34:26 (5666.2) |
110.6 |
|||||
2. | #14 |
Książkiewicz Janusz - Ważny Józef |
Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo |
II/8 |
1:41:40 (6100) |
+7:13 +7:13 |
102.7 2.49 |
||||
3. | #19 |
Turczuk Tadeusz - Turczuk Stanislaw |
Polski Fiat 125p |
V |
1:43:34 1:00 (6214.8) |
+9:08 +1:54 |
100.8 3.15 |
||||
4. | #23 |
Karczewski Marek - Brzozowski Stanisław |
Polski Fiat 125p 1500 |
I/8 |
1:44:01 (6241.2) |
+9:35 +26 |
100.4 3.30 |
||||
5. | #8 |
Sowiński Maciej - Przybysz Tadeusz |
BMW 2002 Ti |
I/9-13 |
1:44:08 (6248.8) |
+9:42 +7 |
100.2 3.35 |
||||
6. | #26 |
Łosiak Karol - Doria-Dernałowicz Jeremi |
Polski Fiat 125p 1500 |
I/8 |
1:44:23 (6263) |
+9:56 +14 |
100.0 3.43 |
||||
7. | #38 |
Bublewicz Marian - Mieczaniec Henryk |
Polski Fiat 125p 1300 |
II/7 |
1:44:25 (6265) |
+9:58 +2 |
100.0 3.44 |
||||
8. | #63 |
Masłowiec Adam - Białowąs Andrzej |
Polski Fiat 127p |
I/5-6 |
1:45:38 (6338.4) |
+11:12 +1:13 |
98.8 3.86 |
||||
9. | #20 |
Markowski Włodzimierz - Grabarczyk Wiesław |
Polski Fiat 125p 1500 |
I/8 |
1:47:04 (6424.2) |
+12:38 +1:25 |
97.5 4.36 |
||||
10. | #44 |
Grychtoł Ryszard - Ondraczek Wojciech |
Polski Fiat 125p 1300 |
I/7 |
1:47:13 (6433.6) |
+12:47 +9 |
97.4 4.41 |
||||
11. | #16 |
Dębowski Tadeusz - Hanc Wojciech |
Polski Fiat 125p 1600 |
II/8 |
1:47:20 (6440) |
+12:53 +6 |
97.3 4.45 |
||||
12. | #11 |
Dobrzański Jerzy - Ryniak Antoni |
Polski Fiat 125p 1600 |
II/8 |
1:47:32 (6452.4) |
+13:06 +12 |
97.1 4.52 |
||||
13. | #60 |
Świder Andrzej - Krystkiewicz Stanisław |
Polski Fiat 127p |
I/5-6 |
1:48:28 (6508) |
+14:01 +55 |
96.3 4.84 |
||||
14. | #51 |
Dąbrowski Janusz - Mentel Jerzy |
Polski Fiat 125p 1300 |
I/7 |
1:48:38 (6518.6) |
+14:12 +10 |
96.1 4.90 |
||||
15. | #48 |
Landsberg Jerzy - Muszyński Marek |
Renault 5 TS |
I/7 |
1:49:16 6:00 (6556.6) |
+14:50 +38 |
95.5 5.12 |
||||
16. | #61 |
Bieniewski Zbigniew - Furmankiewicz Maciej |
Fiat 128 Sport |
I/5-6 |
1:49:24 (6564.4) |
+14:58 +7 |
95.4 5.16 |
||||
17. | #17 |
Ciecierski Stanisław - Sarnowski Henryk |
Polski Fiat 125p 1600 |
II/8 |
1:49:47 (6587) |
+15:20 +22 |
95.1 5.29 |
||||
18. | #31 |
Znamirowski Stefan - Pineles Henryk |
Polski Fiat 125p 1300 |
II/7 |
1:50:36 (6636.4) |
+16:10 +49 |
94.4 5.58 |
||||
19. | #3 |
Dominowski Włodzimierz - Pawłowski Marek |
BMW 2002 Turbo |
II/9-13 |
1:51:17 10:00 (6677.6) |
+16:51 +41 |
93.8 5.81 |
||||
20. | #45 |
Janarek Krzysztof - Stopa Jerzy |
Polski Fiat 125p 1300 |
I/7 |
1:51:23 (6683.2) |
+16:57 +5 |
93.7 5.84 |
||||
21. | #1 |
Fuglewicz Tadeusz - Grzybek Leon |
Polski Fiat 125p |
V |
1:51:24 2:00 (6684.6) |
+16:58 +1 |
93.7 5.85 |
||||
22. | #90 |
Bielowski Krystian - Szafrański Zdzisław |
Polski Fiat 125p 1300 |
II/7 |
1:51:32 3:00 (6692) |
+17:05 +7 |
93.6 5.90 |
||||
23. | #59 |
Adamek Ryszard - Brzeziński Andrzej |
Polski Fiat 127p |
I/5-6 |
1:53:12 (6792.2) |
+18:46 +1:40 |
92.2 6.47 |
||||
24. | #50 |
Lewandowski Grzegorz - Śledziński Tomasz |
Polski Fiat 125p 1300 |
I/7 |
1:53:36 (6816.4) |
+19:10 +24 |
91.9 6.61 |
||||
25. | #25 |
Noworyta Wojciech - Wróbel Jan |
Polski Fiat 125p 1500 |
I/8 |
1:53:52 (6832.4) |
+19:26 +16 |
91.7 6.70 |
||||
26. | #29 |
Kobyliński Jerzy - Szaykowski Krzysztof |
Polski Fiat 125p 1500 |
I/8 |
1:54:29 (6869) |
+20:02 +36 |
91.2 6.91 |
||||
27. | #9 |
Skrzypek Andrzej - Nicieja Wiesław |
BMW 2002 Ti |
I/9-13 |
1:55:03 1:00 (6903.4) |
+20:37 +34 |
90.7 7.11 |
||||
28. | #43 |
Zadygowicz Czesław - Sawicki Wiesław |
Dacia 1300 |
I/7 |
1:55:43 (6943.6) |
+21:17 +40 |
90.2 7.34 |
||||
29. | #36 |
Orlowski Andrzej - Targosz Bogumił |
Polski Fiat 125p 1300 |
II/7 |
1:55:46 (6946) |
+21:19 +2 |
90.2 7.36 |
||||
30. | #76 |
Radecki Andrzej - Domagalski Zygmunt |
Trabant P601 |
II/1-2 |
1:56:54 (7014.2) |
+22:28 +1:08 |
89.3 7.75 |
||||
31. | #62 |
Wodziński Andrzej - Wojciechowski Jan |
DAF 66 Coupé |
I/5-6 |
1:57:21 (7041.8) |
+22:55 +27 |
89.0 7.91 |
||||
32. | #54 |
Kaszuba Ryszard - Oziembło Henryk |
Dacia 1300 |
I/7 |
1:57:54 (7074.2) |
+23:28 +32 |
88.5 8.09 |
||||
33. | #18 |
Leś Ryszard - Pokrzywka Bogdan |
Polski Fiat 125p 1500 |
II/8 |
2:01:47 5:00 (7307.8) |
+27:21 +3:53 |
85.7 9.43 |
||||
34. | #64 |
Mordzewski Andrzej - Roćko Kazimierz |
Fiat Abarth 850 |
II/3-4 |
2:03:21 (7401.4) |
+28:55 +1:33 |
84.6 9.97 |
||||
35. | #49 |
Głąbiński Janusz - Kłoda Henryk |
Polski Fiat 125p 1300 |
I/7 |
2:05:56 2:00 (7556) |
+31:29 +2:34 |
82.9 10.86 |
||||
36. | #52 |
Zdunek Jerzy - Drozdż Janusz |
Dacia 1300 |
II/7 |
2:06:13 2:00 (7573.4) |
+31:47 +17 |
82.7 10.96 |
||||
37. | #69 |
Oryński Marek - Białka Krzysztof |
FSM Syrena 105 |
II/3-4 |
2:06:38 (7598.4) |
+32:12 +25 |
82.4 11.10 |
||||
38. | #40 |
Kozłowski Ryszard - Burdzanowski Jerzy |
Polski Fiat 125p 1300 |
II/7 |
2:06:59 2:30 (7619) |
+32:32 +20 |
82.2 11.22 |
||||
39. | #77 |
Kleczek Mieczysław - Wąsik Tadeusz |
Trabant P601 |
I/1-2 |
2:07:14 (7634.4) |
+32:48 +15 |
82.0 11.31 |
||||
40. | #46 |
Basowski Marek - Włoch Marek |
Dacia 1300 |
I/7 |
2:07:46 1:00 (7666.2) |
+33:20 +31 |
81.7 11.49 |
||||
41. | #82 |
Baranowski Zbigniew - Baranowski Bogumił |
Trabant P601 |
I/1-2 |
2:07:55 (7675.6) |
+33:29 +9 |
81.6 11.55 |
||||
42. | #42 |
Wysoczyński Janusz - Kowalski Andrzej |
Polski Fiat 125p 1300 |
I/7 |
2:08:18 3:00 (7698.4) |
+33:52 +22 |
81.4 11.68 |
||||
43. | #80 |
Kołder Witold - Stawowczyk Tomasz |
Trabant P601 |
I/1-2 |
2:10:58 (7858.2) |
+36:32 +2:39 |
79.7 12.60 |
||||
44. | #87 |
Grzegorzek Andrzej - Komraus Jerzy |
Trabant P601 |
I/1-2 |
2:11:51 (7911) |
+37:24 +52 |
79.2 12.90 |
||||
45. | #56 |
Baran Zbigniew - Sołtysik Józef |
Škoda 100 |
II/7 |
2:12:24 5:00 (7944.4) |
+37:58 +33 |
78.8 13.09 |
||||
46. | #30 |
Witkowicz Andrzej - Rompel Marek |
Polski Fiat 125p 1500 |
I/8 |
2:20:22 30:00 (8422.4) |
+45:56 +7:58 |
74.4 15.84 |
||||
47. | #84 |
Mazur Jerzy - Nowak Ryszard |
Trabant P601 |
I/1-2 |
2:20:30 (8430.6) |
+46:04 +8 |
74.3 15.89 |
||||
48. | #85 |
Frankowicz Jarosław - Frankowicz Marek |
Polski Fiat 126p |
I/1-2 |
2:21:35 3:00 (8495.2) |
+47:09 +1:04 |
73.7 16.26 |
||||
49. | #67 |
Halczyński Maciej - Feliks Andrzej |
Zastava 750 |
II/3-4 |
2:21:40 11:00 (8500.4) |
+47:14 +5 |
73.7 16.29 |
||||
50. | #81 |
Maląg Jerzy - Migielski Krzysztof |
Polski Fiat 126p |
I/1-2 |
2:23:55 (8635.6) |
+49:29 +2:15 |
72.5 17.07 |
||||
51. | #86 |
Nowicki Andrzej - Bieniek Ryszard |
Trabant P601 |
I/1-2 |
2:24:48 17:15 (8688.2) |
+50:22 +52 |
72.1 17.37 |
||||
52. | #68 |
Udziela Jerzy - Janusz Wiesław |
FSM Syrena 105 |
II/3-4 |
2:33:40 15:00 (9220.6) |
+59:14 +8:52 |
67.9 20.43 |
||||
53. | #75 |
Lubiak Andrzej - Szczepaniak Marek |
Trabant P601 |
II/1-2 |
2:33:58 35:00 (9238) |
+59:31 +17 |
67.8 20.53 |
||||
54. | #74 |
Pawluczuk Włodzimierz - Sroczyński Bogusław |
Trabant P601 |
II/1-2 |
2:34:12 21:00 (9252.2) |
+59:46 +14 |
67.7 20.61 |
||||
55. | #79 |
Ryndak Marek - Tereszczak Otto |
Polski Fiat 126p |
I/1-2 |
2:40:55 (9655.6) |
+1:06:29 +6:43 |
64.9 22.93 |
||||
56. | #66 |
Wodnicki Jan - Mazur Władysław |
FSO Syrena 104 |
II/3-4 |
3:03:37 49:00 (11017.8) |
+1:29:11 +22:42 |
56.9 30.76 |
||||
Retirements
23 (23 on list)
|
|||||||||||
#2 |
Wangrat Marian - Bachtin Jerzy | Polski Fiat 125p | V | Accident | |||||||
#4 |
Stromski Bogdan - Januszewski Andrzej | Alfa Romeo 2000 GTV | II/9-13 | Retired | |||||||
#5 |
Lattari Lelio - Szramowski Marek | Alfa Romeo 2000 GTV | II/9-13 | Engine | |||||||
#6 |
Bielewicz Andrzej - Hoppe Tadeusz | BMW 2002 Tii Touring | I/9-13 | Accident damage | |||||||
#21 |
Gładysz Janusz - Madziarski Jerzy | Polski Fiat 125p 1500 | I/8 | Retired | |||||||
#22 |
Dąbrowski Andrzej - Borkowski Leszek | Polski Fiat 125p 1500 | I/8 | Retired | |||||||
#24 |
Załuski Krzysztof - Janiszewski Andrzej | Polski Fiat 125p 1500 | I/8 | Retired | |||||||
#32 |
Serowik Bogdan - Kostrzewa Stanisław | Polski Fiat 125p 1500 | I/8 | Retired | |||||||
#33 |
Chełstowski Zygmunt - Kaczmarek Andrzej | Polski Fiat 125p 1500 | I/8 | Fatal accident | |||||||
#34 |
Mielcarek Andrzej - Tomaszewski Paweł | Polski Fiat 125p 1500 | I/8 | Retired | |||||||
#35 |
Janowski Wacław - Woszczyna Marian | Polski Fiat 125p 1500 | I/8 | Retired | |||||||
#37 |
Śliski Albin - Szajng Janusz | Polski Fiat 125p 1300 | II/7 | Retired | |||||||
#39 |
Grum Bogusław - Postawka Andrzej | Polski Fiat 125p 1300 | II/7 | Retired | |||||||
#41 |
Podsiedlik Henryk - Mańskowski Janusz | Polski Fiat 125p 1300 | II/7 | Retired | |||||||
#47 |
Drewniak Andrzej - Domagalska Urszula | Dacia 1300 | I/7 | Retired | |||||||
#53 |
Starnawski Jerzy - Konopacki Lech | Dacia 1300 | I/7 | Retired | |||||||
#55 |
Różewski Krzysztof - Zembrzuski Andrzej | Polski Fiat 125p 1300 | I/7 | Retired | |||||||
#57 |
Mandera Henryk - Wisławski Maciej | Wartburg 353 | II/7 | Retired | |||||||
#58 |
Poniewski Zbigniew - Staworzyński Jan | Polski Fiat 127p | I/5-6 | Retired | |||||||
#65 |
Banaszak Antoni - Cichocki Marian | FSM Syrena 105 | II/3-4 | Retired | |||||||
#70 |
Wiatr Henryk - Wąsik Krzysztof | FSM Syrena 105 | II/3-4 | Retired | |||||||
#78 | Chęciński Zenon | Trabant P601 | I/1-2 | Retired | |||||||
#88 |
Kolinka Kazimierz - Jaskólski Leszek | Trabant P601 | I/1-2 | Retired |