1. Rajd Pokoju i Przyjaźni 1982
9. 7. – 11. 7. 1982, Wroclaw • Automobilklub Dolnośląski • asphalt - gravel • total distance including road sections - 734.00 km • Other years
Final results
finished: 45 (45 on list)
1. | #1 |
Koper Andrzej - Krzemiński Włodzimierz |
Renault 5 Alpine |
WIO*** | II/8 |
2:21:19.0 |
|||||
2. | #18 |
Soots Vallo - Putmaker Toomas |
Lada VAZ 21011 |
II/8 |
2:25:10.0 |
+3:51.0 +3:51.0 |
|||||
3. | #4 |
Ohu Heiki - Diener Toomas |
Lada VAZ 21011 |
II/8 |
2:29:08.0 |
+7:49.0 +3:58.0 |
|||||
4. | #19 |
Rüütel Raido - Vunn Tõnu |
Lada VAZ 21011 |
II/8 |
2:30:21.0 |
+9:02.0 +1:13.0 |
|||||
5. | #5 |
Petrov Georgi - Tonev Ivan |
Renault 5 Alpine |
CA *** | II/8 |
2:30:58.0 |
+9:39.0 +37.0 |
||||
6. | #8 |
Bublewicz Marian - Wojtyna Janusz |
Opel Kadett GT/E |
ONY*** | II/9-15 |
2:31:37.0 |
+10:18.0 +39.0 |
||||
7. | #2 |
Ciecierzyński Tomasz - Żyszkowski Ryszard |
FSO Polonez 2000 |
WAS*** | II/9-15 |
2:32:45.0 |
+11:26.0 +1:08.0 |
||||
8. | #27 |
Granica Ryszard - Szczesny Tomasz |
Renault 5 Alpine |
II/8 |
2:41:25.0 |
+20:06.0 +8:40.0 |
|||||
9. | #51 |
Skrzynecki Stanisław - Janczewski Piotr |
Polski Fiat 125p 1500 |
I/8 |
2:47:57.0 |
+26:38.0 +6:32.0 |
|||||
10. | #17 |
Wyka Stanisław - Piekarski Karol |
Ford Escort RS 2000 |
II/9-15 |
2:49:31.0 |
+28:12.0 +1:34.0 |
|||||
11. | #46 |
Przybylski Paweł - Danek Mirosław |
Polski Fiat 125p 1500 |
WIJ*** | II/8 |
2:49:46.0 |
+28:27.0 +15.0 |
||||
12. | #3 |
Vukovych Sergiy - Zvingevics Andris |
Lada VAZ 21011 |
II/8 |
2:49:46.0 |
+28:27.0 +0.0 |
|||||
13. | #54 |
Kostrzak Mariusz - Bogdański Witold |
Polski Fiat 125p 1500 GAMK Budowlani Gdańsk |
I/8 |
2:51:13.0 |
+29:54.0 +1:27.0 |
|||||
14. | #14 |
Anastasov Atanas - Anastasova Ivanka |
Lada VAZ 21011 |
II/8 |
2:52:00.0 |
+30:41.0 +47.0 |
|||||
15. | #29 |
Witkowicz Andrzej - Oziębło Marek |
Volkswagen Golf GTi |
I/8 |
2:52:13.0 |
+30:54.0 +13.0 |
|||||
16. | #55 |
Adamek Ryszard - Stopa Jerzy |
Lada 1500 S |
I/8 |
2:56:11.0 |
+34:52.0 +3:58.0 |
|||||
17. | #70 |
Szerla Janusz - Orłowski Andrzej |
Polski Fiat 126p 650 FSM |
BBA*** | II/1-3 |
2:56:32.0 |
+35:13.0 +21.0 |
||||
18. | #74 |
Barański Tomasz - Wysmyk Sławomir |
Polski Fiat 126p 650 |
II/1-3 |
2:56:52.0 |
+35:33.0 +20.0 |
|||||
19. | #50 |
Poletyło Dariusz - Modliński Bohdan |
Polski Fiat 125p 1500 |
I/8 |
2:58:03.0 |
+36:44.0 +1:11.0 |
|||||
20. | #52 |
Malinowski Grzegorz - Godwod Krzysztof |
Polski Fiat 125p 1500 |
I/8 |
2:59:06.0 |
+37:47.0 +1:03.0 |
|||||
21. | #37 |
Krachulec Mirosław - Kusiak Marek |
Lada VAZ 21011 |
II/8 |
3:03:08.0 |
+41:49.0 +4:02.0 |
|||||
22. | #60 |
Poznański Jerzy - Wojnar Andrzej |
Polski Fiat 125p 1300 |
II/4-7 |
3:04:14.0 |
+42:55.0 +1:06.0 |
|||||
23. | #43 |
Stec Wiesław - Stec Zbigniew |
Polski Fiat 125p 1500 |
II/8 |
3:05:59.0 |
+44:40.0 +1:45.0 |
|||||
24. | #30 |
Kobyliński Jerzy - Wodziński Artur |
Renault 5 Alpine |
I/8 |
3:06:34.0 |
+45:15.0 +35.0 |
|||||
25. | #42 |
Koronkiewicz Krzysztof - Korga Ryszard |
Polski Fiat 125p 1500 |
II/8 |
3:15:30.0 |
+54:11.0 +8:56.0 |
|||||
26. | #85 |
Stawowczyk Tomasz - Stawowczyk Wojciech |
Polski Fiat 126p 650 |
II/1-3 |
3:17:28.0 |
+56:09.0 +1:58.0 |
|||||
27. | #81 |
Kępka Robert - Biasion Jacek |
Polski Fiat 126p 650 |
II/1-3 |
3:19:25.0 |
+58:06.0 +1:57.0 |
|||||
28. | #45 |
Sternal Zbigniew - Widawski Karol |
Polski Fiat 125p 1500 |
II/8 |
3:22:23.0 |
+1:01:04.0 +2:58.0 |
|||||
29. | #94 |
Pinis Henryk - Mazurek Adam |
Polski Fiat 126p 650 |
I/1-3 I/126p |
3:22:59.0 |
+1:01:40.0 +36.0 |
|||||
30. | #77 |
Gryczyński Robert - Lorenz Janusz |
Polski Fiat 126p 650 |
I/1-3 I/126p |
3:23:53.0 |
+1:02:34.0 +54.0 |
|||||
31. | #68 |
Adamski Krzysztof - Gaik Wiesław |
Zastava 1100p |
II/4-7 |
3:26:43.0 |
+1:05:24.0 +2:50.0 |
|||||
32. | #95 |
Winkowski Krzysztof - Grzegorzyk Pawel |
Polski Fiat 126p 650 |
I/1-3 I/126p |
3:27:40.0 |
+1:06:21.0 +57.0 |
|||||
33. | #20 |
Hristov Slavcho - Radev Stoyan |
Lada VAZ 21011 |
II/8 |
3:41:05.0 |
+1:19:46.0 +13:25.0 |
|||||
34. | #97 |
Janik Jerzy - Swaczyna Zdzisław |
Polski Fiat 126p 650 |
I/1-3 I/126p |
3:42:30.0 |
+1:21:11.0 +1:25.0 |
|||||
35. | #79 |
Kawardzis Konstanty - Salwa Robert |
Polski Fiat 126p 650 |
II/1-3 |
3:45:36.0 |
+1:24:17.0 +3:06.0 |
|||||
36. | #73 |
Ryndak Marek - Kwiatek Tadeusz |
Polski Fiat 126p 650 |
II/1-3 |
3:48:09.0 |
+1:26:50.0 +2:33.0 |
|||||
37. | #96 |
Sanecznik Krzysztof - Nowak Marian |
Polski Fiat 126p 650 |
I/1-3 I/126p |
3:48:25.0 |
+1:27:06.0 +16.0 |
|||||
38. | #84 |
Szyjkowski Andrzej - Krawczyk Kazimierz |
Polski Fiat 126p 650 |
II/1-3 |
3:51:12.0 |
+1:29:53.0 +2:47.0 |
|||||
39. | #15 |
Orski Lesław - Hałasa Stanislaw |
Renault 5 Alpine GAMK Budowlani Gdańsk |
II/8 |
3:54:35.0 |
+1:33:16.0 +3:23.0 |
|||||
40. | #44 |
Wierzbołowski Jerzy - Błaszkiewicz Janusz |
Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo |
II/8 |
3:57:43.0 |
+1:36:24.0 +3:08.0 |
|||||
41. | #75 |
Pięta Andrzej - Ciężki Paweł |
Polski Fiat 126p 650 |
II/1-3 |
3:59:48.0 |
+1:38:29.0 +2:05.0 |
|||||
42. | #98 |
Ogrodzki Piotr - Niwczyk Stanisław |
Polski Fiat 126p 600 |
I/1-3 I/126p |
4:08:15.0 |
+1:46:56.0 +8:27.0 |
|||||
43. | #90 |
Lubiak Andrzej - Wisławski Maciej |
Polski Fiat 126p 650 FSM |
I/1-3 I/126p |
4:08:36.0 |
+1:47:17.0 +21.0 |
|||||
44. | #100 |
Iwaszkiewicz Andrzej - Przyborowski Adam |
Polski Fiat 126p 600 |
I/1-3 I/126p |
4:30:31.0 |
+2:09:12.0 +21:55.0 |
|||||
45. | #67 |
Smoliński Dariusz - Burkacki Tadeusz |
Autobianchi A112 Abarth |
KTP*** | II/4-7 |
4:35:52.0 |
+2:14:33.0 +5:21.0 |
||||
Retirements
21 (4 on list)
|
|||||||||||
#61 |
Betlej Tadeusz - Wróbel Piotr | Renault 5 TS | II/4-7 | Accident | |||||||
#63 |
Szulc Jerzy - Wójcik Lech | Zastava 1100 | II/4-7 | Technical | |||||||
#78 |
Krzemiński Jan - Krzemiński Tomasz | Polski Fiat 126p 600 | CZN*** | II/1-3 | Didn't start | ||||||
#93 |
Łudzeń Krzysztof - Dziadkowiec Zbigniew | Polski Fiat 126p 600 |
I/1-3 I/126p |
Accident |
Added by: Jiří Hejčl [18. 11. 2014]