41. 1000 Lakes Rally 1991
22. 8. – 25. 8. 1991, Laajavuori • gravel 524.26 km • total distance including road sections - 1660.31 km • Other years
SS15 Toikkala - 9.55 km
- 23. 8. 17:45
1. |
#2 |
Kankkunen Juha - Piironen Juha Lancia Delta Integrale 16V |
A8 | 5:08 | 111.6 | |
2. |
#5 |
Salonen Timo - Silander Voitto Mitsubishi Galant VR-4 |
A8 | 5:11 |
+3 + 3 |
110.5 0.31 |
3. |
#4 |
Alén Markku - Kivimäki Ilkka Subaru Legacy RS |
A8 | 5:13 |
+5 + 2 |
109.8 0.52 |
4. |
#7 |
Mikkola Hannu - Johansson Johnny Mazda 323 GTX |
A8 | 5:14 |
+6 + 1 |
109.5 0.63 |
= |
#10 |
Mäkinen Tommi - Harjanne Seppo Mazda 323 GTX |
A8 | 5:14 |
+6 + 0 |
109.5 0.63 |
6. |
#16 |
Lindholm Sebastian - Wrede Cedric Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A8 | 5:15 |
+7 + 1 |
109.1 0.73 |
7. |
#26 |
Grönholm Marcus - Repo Juha Toyota Celica GT-4 (ST165) |
A8 | 5:19 |
+11 + 4 |
107.8 1.15 |
8. |
#17 |
Sundström Mikael - Honkanen J. Mazda 323 GTX |
A8 | 5:21 |
+13 + 2 |
107.1 1.36 |
9. |
#23 |
Laine Antero - Kiviniemi Jari Toyota Celica GT-4 (ST165) |
A8 | 5:25 |
+17 + 4 |
105.8 1.78 |
10. |
#8 |
Vatanen Ari - Berglund Bruno Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A8 | 5:31 |
+23 + 6 |
103.9 2.41 |
11. |
#31 |
Miettinen Juha - Riipinen Ilkka Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A8 | 5:33 |
+25 + 2 |
103.2 2.62 |
12. |
#32 |
Latvala Jari - Isännäinen Ilkka Mazda 323 4WD |
A8 | 5:36 |
+28 + 3 |
102.3 2.93 |
13. |
#25 |
Buri Risto - Stenroos Jyrki Audi 200 Quattro |
A8 | 5:39 |
+31 + 3 |
101.4 3.25 |
= |
#34 |
Kytölehto Jarmo - Kapanen Arto Opel Kadett GSI |
A7 | 5:39 |
+31 + 0 |
101.4 3.25 |
= |
#41 |
Kelkkanen Mika - Mökkilä Jarmo Opel Kadett GSI 16V |
A7 | 5:39 |
+31 + 0 |
101.4 3.25 |
16. |
#37 |
Viitala Petri - Elonen Jari Volkswagen Golf II GTi 16V |
A7 | 5:44 |
+36 + 5 |
99.9 3.77 |
17. |
#29 |
Sillankorva Minna - Marangoni M. Lancia Delta Integrale 16V |
A8 | 5:45 |
+37 + 1 |
99.7 3.87 |
18. |
#61 |
Viita Jari - Markkula Jaakko Audi 200 Quattro |
A8 | 5:49 |
+41 + 4 |
98.5 4.29 |
19. |
#42 |
Juntunen Olavi - Mäki-Kuutti K. Peugeot 309 GTI |
A7 | 5:51 |
+43 + 2 |
97.9 4.50 |
20. |
#78 |
Heikkonen Juha - Saarimäki Reijo Opel Manta 2.0 E |
A7 | 6:00 |
+52 + 9 |
95.5 5.45 |
21. |
#56 |
Möykky Mika - Heikkilä Juha Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A8 | 6:02 |
+54 + 2 |
95.0 5.65 |
22. |
#80 |
Kytölä Kari - Naarajärvi Ari Opel Manta 2.0 E |
A7 | 6:07 |
+59 + 5 |
93.7 6.18 |
23. |
#73 |
Ailio Reijo - Majasuo Lauri Opel Manta 2.0 E |
A7 | 6:10 |
+1:02 + 3 |
92.9 6.49 |
24. |
#74 |
Vikman Esa - Vikman Henna Opel Manta 2.0 E |
A7 | 6:11 |
+1:03 + 1 |
92.7 6.60 |
25. |
#52 |
Salmen Heikki - Rantanen Pekka Mercedes-Benz 190E 2.3 16V |
A8 | 6:13 |
+1:05 + 2 |
92.2 6.81 |
26. |
#51 |
Jurvanen Eija - Andersson Merja Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A8 | 6:14 |
+1:06 + 1 |
91.9 6.91 |
27. |
#79 |
Harju Markku - Leppälä Pekka Opel Manta 2.0 E |
A7 | 6:15 |
+1:07 + 1 |
91.7 7.02 |
= |
#83 |
Alanen Markku - Alanen Hannu Opel Manta |
A7 | 6:15 |
+1:07 + 0 |
91.7 7.02 |
29. |
#90 |
Kalliomäki Harri - Siitonen Ari Opel Manta 2.0 E |
A7 | 6:17 |
+1:09 + 2 |
91.2 7.23 |
30. |
#64 |
Heikkilä Reijo - Schukov Paavali Lada Samara |
A6 | 6:18 |
+1:10 + 1 |
91.0 7.33 |
31. |
#93 |
Selenius Pentti - Kemppinen Kari Opel Manta 2.0 E |
A7 | 6:19 |
+1:11 + 1 |
90.7 7.43 |
32. |
#101 |
Näsänen Raimo - Könönen Harri Opel Corsa A 1.3 |
A5 | 6:24 |
+1:16 + 5 |
89.5 7.96 |
= |
#116 |
Tervonen Kare - Ruusinen Lasse Peugeot 205 GTI 1.6 |
A6 | 6:24 |
+1:16 + 0 |
89.5 7.96 |
34. |
#88 |
Huisman Pentti - Teiskonen Heikki Toyota Starlet |
A5 | 6:28 |
+1:20 + 4 |
88.6 8.38 |
35. |
#135 |
Kortesuo Hannu - Kortesuo Mika Lada Samara |
A5 | 6:35 |
+1:27 + 7 |
87.0 9.11 |
36. |
#136 |
Kuosmanen Tapio - Silvennoinen S. Škoda 130 L |
A5 | 6:38 |
+1:30 + 3 |
86.4 9.42 |
37. |
#102 |
Nieminen Jaakko - Hakanen Jorma Škoda Favorit 136 L |
A5 | 6:39 |
+1:31 + 1 |
86.2 9.53 |
38. |
#94 |
Funck Kenneth - Paarala Rauno Opel Manta 2.0 E |
A7 | 6:43 |
+1:35 + 4 |
85.3 9.95 |
39. |
#89 |
Määttänen Esko - Haavisto M. Opel Manta 2.0 E |
A7 | 6:45 |
+1:37 + 2 |
84.9 10.2 |
40. |
#92 |
Götte Marjo - Simonen Raija Opel Manta 2.0 E |
A7 | 6:46 |
+1:38 + 1 |
84.7 10.3 |
41. |
#120 |
Mäkelä Kari - Piironen Seppo Lada VAZ 2105 |
A5 | 7:18 |
+2:10 + 32 |
78.5 13.6 |
42. |
#122 |
Jokinen Timo - Helenius Mika Lada Samara |
A6 | 7:31 |
+2:23 + 13 |
76.2 15.0 |
43. |
#129 |
Niemi Timo - Mattila Riita Lada VAZ 2105 |
A5 | 7:50 |
+2:42 + 19 |
73.1 17.0 |
Overall
1. |
#2 |
Kankkunen Juha - Piironen Juha Lancia Delta Integrale 16V |
A8 |
1:21:25 |
118.5 | |
2. |
#4 |
Alén Markku - Kivimäki Ilkka Subaru Legacy RS |
A8 |
1:21:49 |
+24 +24 | 117.9 0.15 |
3. |
#5 |
Salonen Timo - Silander Voitto Mitsubishi Galant VR-4 |
A8 |
1:22:39 |
+1:14 +50 | 116.8 0.46 |
4. +1
|
#16 |
Lindholm Sebastian - Wrede Cedric Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A8 |
1:22:54 |
+1:29 +15 | 116.4 0.55 |
5. −1
|
#8 |
Vatanen Ari - Berglund Bruno Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A8 |
1:23:05 |
+1:40 +11 | 116.1 0.62 |
6. |
#10 |
Mäkinen Tommi - Harjanne Seppo Mazda 323 GTX |
A8 |
1:23:17 |
+1:52 +12 | 115.9 0.70 |
7. +1
|
#7 |
Mikkola Hannu - Johansson Johnny Mazda 323 GTX |
A8 |
1:25:12 0:10 |
+3:47 +1:55 | 113.5 1.41 |
8. −1
|
#17 |
Sundström Mikael - Honkanen J. Mazda 323 GTX |
A8 |
1:25:15 |
+3:50 +3 | 113.2 1.43 |
9. |
#26 |
Grönholm Marcus - Repo Juha Toyota Celica GT-4 (ST165) |
A8 |
1:25:45 |
+4:20 +30 | 112.5 1.62 |
10. |
#23 |
Laine Antero - Kiviniemi Jari Toyota Celica GT-4 (ST165) |
A8 |
1:26:28 |
+5:03 +43 | 111.6 1.88 |
11. |
#31 |
Miettinen Juha - Riipinen Ilkka Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A8 |
1:28:43 |
+7:18 +2:15 | 108.8 2.72 |
12. |
#34 |
Kytölehto Jarmo - Kapanen Arto Opel Kadett GSI |
A7 |
1:29:49 |
+8:24 +1:06 | 107.4 3.13 |
13. |
#25 |
Buri Risto - Stenroos Jyrki Audi 200 Quattro |
A8 |
1:30:02 |
+8:37 +13 | 107.2 3.21 |
14. |
#37 |
Viitala Petri - Elonen Jari Volkswagen Golf II GTi 16V |
A7 |
1:31:10 |
+9:45 +1:08 | 105.8 3.64 |
15. |
#41 |
Kelkkanen Mika - Mökkilä Jarmo Opel Kadett GSI 16V |
A7 |
1:31:18 |
+9:53 +8 | 105.7 3.69 |
16. |
#29 |
Sillankorva Minna - Marangoni M. Lancia Delta Integrale 16V |
A8 |
1:32:38 |
+11:13 +1:20 | 104.2 4.18 |
17. |
#42 |
Juntunen Olavi - Mäki-Kuutti K. Peugeot 309 GTI |
A7 |
1:33:59 |
+12:34 +1:21 | 102.7 4.69 |
18. |
#32 |
Latvala Jari - Isännäinen Ilkka Mazda 323 4WD |
A8 |
1:34:57 3:20 |
+13:32 +58 | 105.3 5.05 |
19. |
#51 |
Jurvanen Eija - Andersson Merja Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A8 |
1:36:33 |
+15:08 +1:36 | 99.9 5.65 |
20. |
#56 |
Möykky Mika - Heikkilä Juha Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A8 |
1:37:53 |
+16:28 +1:20 | 98.6 6.14 |
21. |
#74 |
Vikman Esa - Vikman Henna Opel Manta 2.0 E |
A7 |
1:38:27 0:10 |
+17:02 +34 | 98.2 6.35 |
22. |
#52 |
Salmen Heikki - Rantanen Pekka Mercedes-Benz 190E 2.3 16V |
A8 |
1:39:12 |
+17:47 +45 | 97.3 6.63 |
23. +1
|
#80 |
Kytölä Kari - Naarajärvi Ari Opel Manta 2.0 E |
A7 |
1:39:44 |
+18:19 +32 | 96.8 6.83 |
= −1
|
#90 |
Kalliomäki Harri - Siitonen Ari Opel Manta 2.0 E |
A7 |
1:39:44 |
+18:19 +0 | 96.8 6.83 |
25. |
#73 |
Ailio Reijo - Majasuo Lauri Opel Manta 2.0 E |
A7 |
1:40:56 1:10 |
+19:31 +1:12 | 96.7 7.28 |
26. |
#78 |
Heikkonen Juha - Saarimäki Reijo Opel Manta 2.0 E |
A7 |
1:41:00 |
+19:35 +4 | 95.5 7.31 |
27. |
#64 |
Heikkilä Reijo - Schukov Paavali Lada Samara |
A6 |
1:42:05 |
+20:40 +1:05 | 94.5 7.71 |
28. +2
|
#79 |
Harju Markku - Leppälä Pekka Opel Manta 2.0 E |
A7 |
1:42:33 |
+21:08 +28 | 94.1 7.88 |
29. |
#101 |
Näsänen Raimo - Könönen Harri Opel Corsa A 1.3 |
A5 |
1:42:37 |
+21:12 +4 | 94.0 7.91 |
30. −2
|
#88 |
Huisman Pentti - Teiskonen Heikki Toyota Starlet |
A5 |
1:42:40 |
+21:15 +3 | 94.0 7.93 |
31. |
#93 |
Selenius Pentti - Kemppinen Kari Opel Manta 2.0 E |
A7 |
1:43:27 |
+22:02 +47 | 93.3 8.22 |
32. |
#83 |
Alanen Markku - Alanen Hannu Opel Manta |
A7 |
1:43:44 |
+22:19 +17 | 93.0 8.33 |
33. |
#116 |
Tervonen Kare - Ruusinen Lasse Peugeot 205 GTI 1.6 |
A6 |
1:45:21 |
+23:56 +1:37 | 91.6 8.93 |
34. +1
|
#61 |
Viita Jari - Markkula Jaakko Audi 200 Quattro |
A8 |
1:46:17 |
+24:52 +56 | 90.8 9.28 |
35. −1
|
#135 |
Kortesuo Hannu - Kortesuo Mika Lada Samara |
A5 |
1:46:43 |
+25:18 +26 | 90.4 9.44 |
36. |
#102 |
Nieminen Jaakko - Hakanen Jorma Škoda Favorit 136 L |
A5 |
1:47:50 |
+26:25 +1:07 | 89.5 9.86 |
37. |
#92 |
Götte Marjo - Simonen Raija Opel Manta 2.0 E |
A7 |
1:49:27 0:20 |
+28:02 +1:37 | 88.4 10.5 |
38. |
#94 |
Funck Kenneth - Paarala Rauno Opel Manta 2.0 E |
A7 |
1:49:56 1:20 |
+28:31 +29 | 88.9 10.6 |
39. |
#136 |
Kuosmanen Tapio - Silvennoinen S. Škoda 130 L |
A5 |
1:50:25 0:30 |
+29:00 +29 | 87.8 10.8 |
40. |
#89 |
Määttänen Esko - Haavisto M. Opel Manta 2.0 E |
A7 |
1:51:41 0:10 |
+30:16 +1:16 | 86.5 11.3 |
41. |
#120 |
Mäkelä Kari - Piironen Seppo Lada VAZ 2105 |
A5 |
1:57:33 |
+36:08 +5:52 | 82.1 13.5 |
42. |
#122 |
Jokinen Timo - Helenius Mika Lada Samara |
A6 |
2:00:46 |
+39:21 +3:13 | 79.9 14.7 |
43. |
#129 |
Niemi Timo - Mattila Riita Lada VAZ 2105 |
A5 |
2:02:51 |
+41:26 +2:05 | 78.5 15.5 |
Retirement
#86 |
Brown Ian - McNiven Duncan |
Lancia Delta Integrale 16V | Retired |
Penalty
#63 |
Hedman Juha - Kiesi Harri | Mazda 323 GTX | 1:10 | ||
#67 |
Simons Georges - Moreau Philippe | Mazda 323 4WD | 0:20 |
Info
Hit a stone under braking, brake balance too much at rear.