Rali Ribeira Brava - Bingo / Costa do Sol 2004
24. 9. – 25. 9. 2004, Ribeira Brava • asphalt 66.94 km • Other years
SS4 Paúl do Mar 2 - 6.70 km
- 25. 9. 12:12
1. |
#49 |
Tavares Francisco - Gomes Nuno Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 | 4:50.2 | 83.1 | |
2. |
#28 |
Barros Manuel - Meneses Sérgio Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 | 4:54.7 |
+4.5 + 4.5 |
81.8 0.67 |
3. |
#32 |
Freitas Miguel - Veloso Rui Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 | 4:55.7 |
+5.5 + 1.0 |
81.6 0.82 |
4. |
#43 |
Nóbrega Marco - Nóbrega Hélder Toyota Starlet EP91 |
A5 | 4:57.9 |
+7.7 + 2.2 |
81.0 1.15 |
5. |
#41 |
Ornelas Luís - Henriques Vicente Toyota Starlet EP91 |
A5 | 5:00.1 |
+9.9 + 2.2 |
80.4 1.48 |
6. |
#34 |
Ferreira João - Carvalho Marco Toyota Starlet EP91 |
A5 | 5:00.9 |
+10.7 + 0.8 |
80.2 1.60 |
7. |
#37 |
Fernandes Nuno - Catanho José Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 | 5:01.6 |
+11.4 + 0.7 |
80.0 1.70 |
8. |
#36 |
Sobrinho Silvestre - Nunes Luís Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 | 5:02.5 |
+12.3 + 0.9 |
79.7 1.84 |
= |
#47 |
Rodrigues Amândio - Viveiros B. Toyota Starlet EP91 |
A5 | 5:02.5 |
+12.3 + 0.0 |
79.7 1.84 |
10. |
#46 |
Neves Luís - Correia Gonçalo Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 | 5:03.6 |
+13.4 + 1.1 |
79.4 2.00 |
11. |
#50 |
Velosa Nélio - Freitas Adelino Toyota Starlet EP91 |
A5 | 5:04.3 |
+14.1 + 0.7 |
79.3 2.10 |
12. |
#35 |
Pereira Romano - Fernandes Paulo Toyota Starlet EP91 |
A5 | 5:05.4 |
+15.2 + 1.1 |
79.0 2.27 |
13. |
#45 |
Pontes Marco - Andrade Paulo Toyota Starlet EP91 |
A5 | 5:08.1 |
+17.9 + 2.7 |
78.3 2.67 |
14. |
#52 |
Silva Lino - Silva António Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 | 5:09.9 |
+19.7 + 1.8 |
77.8 2.94 |
15. |
#40 |
Nóbrega Fernando - Garcês V. Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 | 5:11.2 |
+21.0 + 1.3 |
77.5 3.13 |
16. |
#53 |
Gomes Marco - Lúcio Roberto Toyota Starlet |
A5 | 5:14.2 |
+24.0 + 3.0 |
76.8 3.58 |
17. |
#42 |
Pinheiro Ricardo - Serrão Paulo Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 | 5:16.5 |
+26.3 + 2.3 |
76.2 3.93 |
18. |
#48 |
Andrade Vicente - Rodrigues S. Toyota Starlet EP91 |
A5 | 5:20.1 |
+29.9 + 3.6 |
75.4 4.46 |
19. |
#61 |
Gonçalves Carlos - Gonçalves R. Fiat Cinquecento |
A5 | 5:28.6 |
+38.4 + 8.5 |
73.4 5.73 |
20. |
#59 |
Gouveia José - Ornelas Nélio Fiat Cinquecento |
A5 | 5:29.6 |
+39.4 + 1.0 |
73.2 5.88 |
21. |
#60 |
Silva Rodolfo - Câmara Mauro Fiat Cinquecento |
A5 | 5:30.4 |
+40.2 + 0.8 |
73.0 6.00 |
22. |
#62 |
Pestana Simplício - Silva A. Seat Marbella GL |
A5 | 6:36.4 |
+1:46.2 + 1:06.0 |
60.8 15.9 |
23. |
#58 |
Abreu Paulo - Sousa Susana Fiat Cinquecento |
A5 | 6:47.8 |
+1:57.6 + 11.4 |
59.1 17.6 |
Overall
1. |
#49 |
Tavares Francisco - Gomes Nuno Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 |
22:22.5 |
77.9 | |
2. |
#28 |
Barros Manuel - Meneses Sérgio Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 |
22:28.9 |
+6.4 +6.4 | 77.5 0.22 |
3. |
#43 |
Nóbrega Marco - Nóbrega Hélder Toyota Starlet EP91 |
A5 |
22:42.8 |
+20.3 +13.9 | 76.7 0.70 |
4. |
#32 |
Freitas Miguel - Veloso Rui Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 |
22:43.8 |
+21.3 +1.0 | 76.7 0.73 |
5. |
#41 |
Ornelas Luís - Henriques Vicente Toyota Starlet EP91 |
A5 |
22:57.2 |
+34.7 +13.4 | 75.9 1.19 |
6. +2
|
#34 |
Ferreira João - Carvalho Marco Toyota Starlet EP91 |
A5 |
23:06.7 |
+44.2 +9.5 | 75.4 1.52 |
7. −1
|
#36 |
Sobrinho Silvestre - Nunes Luís Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 |
23:07.1 |
+44.6 +0.4 | 75.4 1.54 |
= −1
|
#37 |
Fernandes Nuno - Catanho José Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 |
23:07.1 |
+44.6 +0.0 | 75.4 1.54 |
9. |
#46 |
Neves Luís - Correia Gonçalo Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 |
23:10.8 |
+48.3 +3.7 | 75.2 1.66 |
10. +1
|
#47 |
Rodrigues Amândio - Viveiros B. Toyota Starlet EP91 |
A5 |
23:28.5 |
+1:06.0 +17.7 | 74.2 2.27 |
11. −1
|
#50 |
Velosa Nélio - Freitas Adelino Toyota Starlet EP91 |
A5 |
23:29.7 |
+1:07.2 +1.2 | 74.2 2.31 |
12. +1
|
#35 |
Pereira Romano - Fernandes Paulo Toyota Starlet EP91 |
A5 |
23:36.9 |
+1:14.4 +7.2 | 73.8 2.56 |
13. −1
|
#45 |
Pontes Marco - Andrade Paulo Toyota Starlet EP91 |
A5 |
23:39.1 |
+1:16.6 +2.2 | 73.7 2.64 |
14. |
#40 |
Nóbrega Fernando - Garcês V. Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 |
23:55.3 |
+1:32.8 +16.2 | 72.8 3.20 |
15. |
#52 |
Silva Lino - Silva António Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 |
24:00.0 |
+1:37.5 +4.7 | 72.6 3.36 |
16. |
#53 |
Gomes Marco - Lúcio Roberto Toyota Starlet |
A5 |
24:14.4 |
+1:51.9 +14.4 | 71.9 3.85 |
17. |
#48 |
Andrade Vicente - Rodrigues S. Toyota Starlet EP91 |
A5 |
24:32.0 |
+2:09.5 +17.6 | 71.0 4.46 |
18. |
#42 |
Pinheiro Ricardo - Serrão Paulo Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 |
24:34.9 |
+2:12.4 +2.9 | 70.9 4.56 |
19. |
#59 |
Gouveia José - Ornelas Nélio Fiat Cinquecento |
A5 |
25:14.6 |
+2:52.1 +39.7 | 69.0 5.93 |
20. |
#61 |
Gonçalves Carlos - Gonçalves R. Fiat Cinquecento |
A5 |
25:22.2 |
+2:59.7 +7.6 | 68.7 6.19 |
21. |
#60 |
Silva Rodolfo - Câmara Mauro Fiat Cinquecento |
A5 |
25:36.6 |
+3:14.1 +14.4 | 68.0 6.68 |
22. |
#58 |
Abreu Paulo - Sousa Susana Fiat Cinquecento |
A5 |
28:27.0 0:40 |
+6:04.5 +2:50.4 | 62.7 12.6 |
23. |
#62 |
Pestana Simplício - Silva A. Seat Marbella GL |
A5 |
30:25.5 |
+8:03.0 +1:58.5 | 57.3 16.6 |
Retirement
#57 |
Cristóvão Rui - Cristóvão H. |
Peugeot 106 Rallye S2 | Mechanical |
Penalty
#58 |
Abreu Paulo - Sousa Susana | Fiat Cinquecento | 0:20 |