24. Volkswagen Rallye Český Krumlov 1996
17. 5. – 19. 5. 1996, Český Krumlov • asphalt 211.40 km • Other years
SS4 Harazim - Záhorkovice 2 - 4.09 km
- 17. 5. 19:45
1. |
#3 |
Dolák Milan - Palivec Jaroslav Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) |
A7 | 2:25 | 101.5 | |
2. |
#2 |
Křeček Ladislav - Krečman Jan Ford Escort RS Cosworth |
A7 | 2:29 |
+4 + 4 |
98.8 0.98 |
3. |
#4 |
Výška Ladislav - Pech Jiří Mazda 323 GT-R |
A7 | 2:33 |
+8 + 4 |
96.2 1.96 |
4. |
#15 |
Klokočka Jan - Heřman Miloš Ford Escort RS Cosworth |
A7 | 2:39 |
+14 + 6 |
92.6 3.42 |
= |
#91 |
Boček Oldřich - Boček Jiří Mazda 323 GT-R |
A7 | 2:39 |
+14 + 0 |
92.6 3.42 |
6. |
#48 |
Chvojka Milan - Dolínek V. Ford Sierra RS Cosworth |
A7 | 2:44 |
+19 + 5 |
89.8 4.65 |
7. |
#72 |
Hloušek Ota - Kocman Luděk Lancia Delta Integrale 16V |
A7 | 2:54 |
+29 + 10 |
84.6 7.09 |
8. |
#49 |
Žaludek Petr - Karlík Ludvík Mazda 323 GT-R |
A7 | 2:57 |
+32 + 3 |
83.2 7.82 |
9. |
#73 |
Šilhánek M. - Šlamborová V. Nissan Sunny GTI-R |
A7 | 2:58 |
+33 + 1 |
82.7 8.07 |
Overall
1. |
#3 |
Dolák Milan - Palivec Jaroslav Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) |
A7 |
17:50 |
103.7 | |
2. |
#2 |
Křeček Ladislav - Krečman Jan Ford Escort RS Cosworth |
A7 |
18:03 |
+13 +13 | 102.4 0.42 |
3. |
#4 |
Výška Ladislav - Pech Jiří Mazda 323 GT-R |
A7 |
18:27 |
+37 +24 | 100.2 1.20 |
4. |
#15 |
Klokočka Jan - Heřman Miloš Ford Escort RS Cosworth |
A7 |
19:07 |
+1:17 +40 | 96.7 2.50 |
5. |
#48 |
Chvojka Milan - Dolínek V. Ford Sierra RS Cosworth |
A7 |
19:40 |
+1:50 +33 | 94.0 3.57 |
6. |
#73 |
Šilhánek M. - Šlamborová V. Nissan Sunny GTI-R |
A7 |
21:14 |
+3:24 +1:34 | 87.1 6.62 |
7. |
#72 |
Hloušek Ota - Kocman Luděk Lancia Delta Integrale 16V |
A7 |
21:43 |
+3:53 +29 | 85.1 7.56 |
8. |
#91 |
Boček Oldřich - Boček Jiří Mazda 323 GT-R |
A7 |
22:45 |
+4:55 +1:02 | 81.3 9.57 |
9. |
#49 |
Žaludek Petr - Karlík Ludvík Mazda 323 GT-R |
A7 |
25:42 |
+7:52 +2:57 | 71.9 15.3 |
Retirement
#82 |
Karlík Pavel - Šiška Radomír |
Škoda Favorit 136 L | Retired | ||
#99 |
Musil Robert - Jurča Karel |
Škoda Favorit 136 L | Retired |