6. Rallye Plzeň 1975
2. 5. – 3. 5. 1975, Plzeň • ASK Plzeň • asphalt - gravel 70.59 km • Other years
SS1 Kaceřov - Kozojedy - 8.87 km
- 2. 5. 13:32
1. |
#52 |
Trojan Karel sen. - Šlemín P. Wartburg 353 |
A2/1000 |
5:56 (356) |
89.7 | |
2. |
#56 |
Motlík Miloslav - Sirotek V. Fiat 127 |
A2/1000 |
5:57 (357) |
+1 + 1 |
89.4 0.11 |
3. |
#61 |
Krejbich Miloš - Hadrávek V. Fiat 127 |
A2/1000 |
5:58 (358) |
+2 + 1 |
89.2 0.23 |
4. |
#55 |
Píša Jan - Kroček Václav Wartburg 353 |
A2/1000 |
6:08 (368) |
+12 + 10 |
86.8 1.35 |
= |
#63 |
Martinů L. - Šmahel Z. Škoda 100 |
A2/1000 |
6:08 (368) |
+12 + 0 |
86.8 1.35 |
6. |
#73 |
Bárta Drahoslav - Švamberg F. Škoda 100 |
A2/1000 |
6:09 (369) |
+13 + 1 |
86.5 1.47 |
7. |
#74 |
Přikryl Lubomír - Mazurek Ivan Škoda 100 |
A2/1000 |
6:11 (371) |
+15 + 2 |
86.1 1.69 |
8. |
#75 |
Peřinka Jan - Peřinka Jaroslav Wartburg 353 |
A2/1000 |
6:16 (376) |
+20 + 5 |
84.9 2.25 |
9. |
#132 |
Brant Ivan - Haas Otto Škoda 100 |
A2/1000 |
6:19 (379) |
+23 + 3 |
84.3 2.59 |
10. |
#131 |
Krumpholc Karel - Šolar M. Wartburg 353 |
A2/1000 |
6:22 (382) |
+26 + 3 |
83.6 2.93 |
11. |
#62 |
Šolar Václav - Brant Jiří Wartburg 353 |
A2/1000 |
6:25 (385) |
+29 + 3 |
82.9 3.27 |
12. |
#67 |
Písek Jiří - Vilímová M. Škoda 100 L |
A2/1000 |
6:27 (387) |
+31 + 2 |
82.5 3.49 |
= |
#71 |
Zhoř Jiří - Nestrojil Karel Škoda 100 |
A2/1000 |
6:27 (387) |
+31 + 0 |
82.5 3.49 |
14. |
#66 |
Suda Václav - Polan Petr Škoda 100 |
A2/1000 |
6:28 (388) |
+32 + 1 |
82.3 3.61 |
15. |
#54 |
Růžička Jaroslav - Likavec L. Škoda 100 |
A2/1000 |
6:32 (392) |
+36 + 4 |
81.5 4.06 |
= |
#59 |
Doležal Petr - Doležal Pavel Škoda 100 |
A2/1000 |
6:32 (392) |
+36 + 0 |
81.5 4.06 |
17. |
#57 |
Čech Josef - Hon Jindřich Škoda 100 L |
A2/1000 |
6:36 (396) |
+40 + 4 |
80.6 4.51 |
18. |
#68 |
Pleva Leopold - Pěgřimek Jiří Wartburg 353 |
A2/1000 |
6:39 (399) |
+43 + 3 |
80.0 4.85 |
19. |
#69 |
Tomaštík Jiří - Zetěk V. Škoda 100 |
A2/1000 |
6:42 (402) |
+46 + 3 |
79.4 5.19 |
20. |
#70 |
Bálek Miroslav - Kania V. Škoda 100 |
A2/1000 |
6:45 (405) |
+49 + 3 |
78.8 5.52 |
21. |
#51 |
Bouda Bedřich - Novotný Jiří Škoda 100 |
A2/1000 |
6:48 (408) |
+52 + 3 |
78.3 5.86 |
22. |
#60 |
Dlouhý Karel - Němeček Jiří Wartburg 353 |
A2/1000 |
6:50 (410) |
+54 + 2 |
77.9 6.09 |
23. |
#64 |
Čemus Jan - Adámek Boleslav Škoda 100 |
A2/1000 |
6:53 (413) |
+57 + 3 |
77.3 6.43 |
24. |
#65 |
Pešek Vladimír - Štolba V. Škoda 100 |
A2/1000 |
7:01 (421) |
+1:05 + 8 |
75.8 7.33 |
Overall
1. |
#52 |
Trojan Karel sen. - Šlemín P. Wartburg 353 |
A2/1000 |
5:56 (356) |
89.7 | |
2. |
#56 |
Motlík Miloslav - Sirotek V. Fiat 127 |
A2/1000 |
5:57 (357) |
+1 +1 | 89.4 0.11 |
3. |
#61 |
Krejbich Miloš - Hadrávek V. Fiat 127 |
A2/1000 |
5:58 (358) |
+2 +1 | 89.2 0.23 |
4. |
#55 |
Píša Jan - Kroček Václav Wartburg 353 |
A2/1000 |
6:08 (368) |
+12 +10 | 86.8 1.35 |
= |
#63 |
Martinů L. - Šmahel Z. Škoda 100 |
A2/1000 |
6:08 (368) |
+12 +0 | 86.8 1.35 |
6. |
#73 |
Bárta Drahoslav - Švamberg F. Škoda 100 |
A2/1000 |
6:09 (369) |
+13 +1 | 86.5 1.47 |
7. |
#74 |
Přikryl Lubomír - Mazurek Ivan Škoda 100 |
A2/1000 |
6:11 (371) |
+15 +2 | 86.1 1.69 |
8. |
#75 |
Peřinka Jan - Peřinka Jaroslav Wartburg 353 |
A2/1000 |
6:16 (376) |
+20 +5 | 84.9 2.25 |
9. |
#132 |
Brant Ivan - Haas Otto Škoda 100 |
A2/1000 |
6:19 (379) |
+23 +3 | 84.3 2.59 |
10. |
#131 |
Krumpholc Karel - Šolar M. Wartburg 353 |
A2/1000 |
6:22 (382) |
+26 +3 | 83.6 2.93 |
11. |
#62 |
Šolar Václav - Brant Jiří Wartburg 353 |
A2/1000 |
6:25 (385) |
+29 +3 | 82.9 3.27 |
12. |
#67 |
Písek Jiří - Vilímová M. Škoda 100 L |
A2/1000 |
6:27 (387) |
+31 +2 | 82.5 3.49 |
= |
#71 |
Zhoř Jiří - Nestrojil Karel Škoda 100 |
A2/1000 |
6:27 (387) |
+31 +0 | 82.5 3.49 |
14. |
#66 |
Suda Václav - Polan Petr Škoda 100 |
A2/1000 |
6:28 (388) |
+32 +1 | 82.3 3.61 |
15. |
#54 |
Růžička Jaroslav - Likavec L. Škoda 100 |
A2/1000 |
6:32 (392) |
+36 +4 | 81.5 4.06 |
= |
#59 |
Doležal Petr - Doležal Pavel Škoda 100 |
A2/1000 |
6:32 (392) |
+36 +0 | 81.5 4.06 |
17. |
#57 |
Čech Josef - Hon Jindřich Škoda 100 L |
A2/1000 |
6:36 (396) |
+40 +4 | 80.6 4.51 |
18. |
#68 |
Pleva Leopold - Pěgřimek Jiří Wartburg 353 |
A2/1000 |
6:39 (399) |
+43 +3 | 80.0 4.85 |
19. |
#69 |
Tomaštík Jiří - Zetěk V. Škoda 100 |
A2/1000 |
6:42 (402) |
+46 +3 | 79.4 5.19 |
20. |
#70 |
Bálek Miroslav - Kania V. Škoda 100 |
A2/1000 |
6:45 (405) |
+49 +3 | 78.8 5.52 |
21. |
#51 |
Bouda Bedřich - Novotný Jiří Škoda 100 |
A2/1000 |
6:48 (408) |
+52 +3 | 78.3 5.86 |
22. |
#60 |
Dlouhý Karel - Němeček Jiří Wartburg 353 |
A2/1000 |
6:50 (410) |
+54 +2 | 77.9 6.09 |
23. |
#64 |
Čemus Jan - Adámek Boleslav Škoda 100 |
A2/1000 |
6:53 (413) |
+57 +3 | 77.3 6.43 |
24. |
#65 |
Pešek Vladimír - Štolba V. Škoda 100 |
A2/1000 |
7:01 (421) |
+1:05 +8 | 75.8 7.33 |
Retirement
#39 |
Mařík Jan - Trnka Josef |
Trabant P601 | Retired | ||
#135 |
Jankovský Jiří - Klaban Jiří |
Škoda 110 | Retired |
Penalty
#30 |
Dačev Ivan - Kružík František | Fiat 128 | 0:20 | ||
#104 |
Ferus František - Murárik V. | Škoda 120 S | 0:20 | ||
#115 |
Husák Miroslav - Arazim Václav | Škoda 120 S | 0:20 | ||
#32 |
Bergmann Petr - Švecová Věra | Trabant P601 | 1:00 |