52. Tour de Corse - Rallye de France 2008
10. 10. – 12. 10. 2008, Ajaccio • asphalt 359.02 km • total distance including road sections - 1094.28 km • Other years • Other years
SS9 Appricciani - Coggia 1 - 14.37 km
- 11. 10. 11:19
1. |
#31 |
Prokop Martin - Tománek Jan Citroën C2 S1600 |
A6 | 10:20.4 | 83.4 | |
2. |
#60 |
Marché Pierre - Giroux Julien Suzuki Swift S1600 |
A6 | 10:24.5 |
+4.1 + 4.1 |
82.8 0.29 |
3. |
#33 |
Burkart Aaron - Kölbach Michael Citroën C2 S1600 |
A6 | 10:31.9 |
+11.5 + 7.4 |
81.9 0.80 |
4. |
#42 |
Ogier Sébastien - Ingrassia J. Citroën C2 S1600 |
A6 | 10:39.1 |
+18.7 + 7.2 |
80.9 1.30 |
5. |
#43 |
Niegel Florian - Kachel André Suzuki Swift S1600 |
A6 | 10:39.6 |
+19.2 + 0.5 |
80.9 1.34 |
6. |
#32 |
Mölder jr. Jaan - Miclotte F. Suzuki Swift S1600 |
A6 | 10:42.2 |
+21.8 + 2.6 |
80.6 1.52 |
= |
#41 |
Sandell Patrik - Axelsson Emil Renault Clio R3 |
A6 | 10:42.2 |
+21.8 + 0.0 |
80.6 1.52 |
8. |
#44 |
Weijs Hans jnr. - van Goor Hans Citroën C2 R2 Max |
A6 | 10:57.2 |
+36.8 + 15.0 |
78.7 2.56 |
9. |
#86 |
Tlusťák Antonín - Škaloud Jan Citroën C2 S1600 |
A6 | 11:01.9 |
+41.5 + 4.7 |
78.2 2.89 |
10. |
#95 |
Gobert Jean-Pascal - Labydoire M. Citroën C2 R2 |
A6 | 11:13.3 |
+52.9 + 11.4 |
76.8 3.68 |
11. |
#85 |
Aldeghi Paolo - Tedioli Federico Renault Clio S1600 |
A6 | 11:17.5 |
+57.1 + 4.2 |
76.4 3.97 |
12. |
#101 |
Boulege Jérémy - Boisnard J. Peugeot 206 XS |
A6 | 11:18.9 |
+58.5 + 1.4 |
76.2 4.07 |
13. |
#83 |
Fiori Guy - Ferrero Jean-Jacques Renault Clio S1600 |
A6 | 11:37.2 |
+1:16.8 + 18.3 |
74.2 5.34 |
14. |
#96 |
Lafont Eric - Lafont Nadine Citroën C2 R2 |
A6 | 11:38.1 |
+1:17.7 + 0.9 |
74.1 5.41 |
15. |
#99 |
De Castelli Sabrina - Brahy Anne Citroën C2 R2 |
A6 | 11:44.0 |
+1:23.6 + 5.9 |
73.5 5.82 |
16. |
#97 |
Rovina Philippe - Muzi Alexandre Peugeot 206 XS |
A6 | 11:57.9 |
+1:37.5 + 13.9 |
72.1 6.78 |
17. |
#100 |
Colleie Patrick - Poisson F. Citroën Saxo VTS |
A6 | 12:19.0 |
+1:58.6 + 21.1 |
70.0 8.25 |
18. |
#103 |
Kemp Pierre - Kemp Jean Marc Peugeot 206 XS [SR] |
A6 |
16:01.9 [N] |
+5:41.5 + 3:42.9 |
53.8 23.8 |
Overall
1. |
#31 |
Prokop Martin - Tománek Jan Citroën C2 S1600 |
A6 |
2:01:14.8 |
89.7 | |
2. |
#42 |
Ogier Sébastien - Ingrassia J. Citroën C2 S1600 |
A6 |
2:02:10.1 |
+55.3 +55.3 | 89.1 0.30 |
3. +2
|
#33 |
Burkart Aaron - Kölbach Michael Citroën C2 S1600 |
A6 |
2:03:12.9 |
+1:58.1 +1:02.8 | 88.3 0.65 |
4. |
#43 |
Niegel Florian - Kachel André Suzuki Swift S1600 |
A6 |
2:03:17.6 |
+2:02.8 +4.7 | 88.2 0.68 |
5. +1
|
#41 |
Sandell Patrik - Axelsson Emil Renault Clio R3 |
A6 |
2:03:31.1 |
+2:16.3 +13.5 | 88.1 0.75 |
6. +1
|
#60 |
Marché Pierre - Giroux Julien Suzuki Swift S1600 |
A6 |
2:03:35.8 |
+2:21.0 +4.7 | 88.0 0.78 |
7. −4
|
#83 |
Fiori Guy - Ferrero Jean-Jacques Renault Clio S1600 |
A6 |
2:03:36.7 |
+2:21.9 +0.9 | 88.0 0.78 |
8. |
#95 |
Gobert Jean-Pascal - Labydoire M. Citroën C2 R2 |
A6 |
2:08:19.2 |
+7:04.4 +4:42.5 | 84.8 2.34 |
9. |
#44 |
Weijs Hans jnr. - van Goor Hans Citroën C2 R2 Max |
A6 |
2:09:12.3 |
+7:57.5 +53.1 | 84.2 2.63 |
10. |
#101 |
Boulege Jérémy - Boisnard J. Peugeot 206 XS |
A6 |
2:13:47.5 |
+12:32.7 +4:35.2 | 81.3 4.15 |
11. +1
|
#32 |
Mölder jr. Jaan - Miclotte F. Suzuki Swift S1600 |
A6 |
2:15:23.3 |
+14:08.5 +1:35.8 | 80.4 4.68 |
12. −1
|
#96 |
Lafont Eric - Lafont Nadine Citroën C2 R2 |
A6 |
2:15:25.5 |
+14:10.7 +2.2 | 80.3 4.69 |
13. |
#97 |
Rovina Philippe - Muzi Alexandre Peugeot 206 XS |
A6 |
2:16:58.7 |
+15:43.9 +1:33.2 | 79.4 5.21 |
14. |
#99 |
De Castelli Sabrina - Brahy Anne Citroën C2 R2 |
A6 |
2:19:20.5 |
+18:05.7 +2:21.8 | 78.1 5.99 |
15. |
#100 |
Colleie Patrick - Poisson F. Citroën Saxo VTS |
A6 |
2:22:33.9 |
+21:19.1 +3:13.4 | 76.3 7.05 |
16. +1
|
#85 |
Aldeghi Paolo - Tedioli Federico Renault Clio S1600 [SR] |
A6 |
2:27:55.0 |
+26:40.2 +5:21.1 | 73.6 8.82 |
17. −1
|
#103 |
Kemp Pierre - Kemp Jean Marc Peugeot 206 XS [SR] |
A6 |
2:31:33.7 |
+30:18.9 +3:38.7 | 71.8 10.0 |
18. |
#86 |
Tlusťák Antonín - Škaloud Jan Citroën C2 S1600 |
A6 |
2:38:22.1 0:20 |
+37:07.3 +6:48.4 | 68.8 12.3 |
Info
"Dnešní zkoušky jsou opravdu obtížné - hodně písku a šotoliny v zatáčkách. Nejsem správně soustředěný, je pak těžké jet správně.
"Všechno v pohodě, auto funguje. Budeme pokračovat stejným tempem, s ohledem na boj o titul. Není to jednoduché, platím za mou chybu minulý týden.
"Oba mí soupeři jedou opravdu rychle, je těžké se jich držet. Mám hodně opotřebené pneumatiky.
"Moc nechápu, jakto že zajíždíme dobré časy na krátkých RZ, zatímco na dlouhých, kde se snažím tlačit, to tak dobré není.
"Hodně obtížná RZ, ale projeli jsme jí bez problémů.
"Jel jsem velmi opatrně. Zrádná RZ.
"Nevěřím si. Nemůžu se stále najít, stále mám v hlavě plno vzpomínek z mé havárie minulý týden ve Španělsku.
"Mám velké problémy s brzdami. Nemám se kam hnát, protože rozestupy okolo mě jsou příliš veliké.
"Jsem spokojen s naším výkonem.
"Hodně uklouzaná zkouška, moc se mi nelíbila. Projel jsem jí velmi opatrně.
"Trefil jsem po startu RZ levým předním kolem kámen a dělal defekt. Do cíle jsem nakonec dojel na ráfku, protože jsem neměnil kolo ve zkoušce. Ukázalo se to jako dobré rozhodnutí, vzhledem ke ztrátě na nejrychlejšího v RZ.
"Moc pěkná RZ. Mám ze své jízdy velmi dobrý pocit. S Petterem je to pěkný souboj.
"Tahle zkouška se mi líbí, přestože je na začátku velmi úzká a klouzavá. Je to pěkný souboj mezi mnou a Latvalou.
"Jedu rychle, ale zbytečně neriskuji.
"Je to souboj mezi mnou a Francoisem. Jsem rád, že se mi zatim daří.
"Jel sem ze začátku opatrněji, jsou tam nějaká kluzká místa. Jedu asi trochu pomaleji než včera, protože náskok na mé soupeře je o něco menší.
Defekt na začátku RZ.
Defekt levého předního kola na začátku RZ.
Tour de Corse - Rallye de France 20…
Martin Závora]
Martin Závora]