5. Rallye Pardubice 2006
16. 6. – 17. 6. 2006 • asphalt - gravel • Other years
SS5 Akuna 2
- 17. 6. 11:35
1. |
#1 |
Koutný Petr - Jurka Oldřich ml. Subaru Impreza STi |
A4 | 5:38.8 | ||
2. |
#9 |
Čermák Jiří - Kaděra Radim Volkswagen Golf |
A3 | 5:49.9 |
+11.1 + 11.1 | |
3. |
#6 |
Zahradník Rudolf - Čihulka L. Lancia Delta HF Integrale |
A4 | 5:56.6 |
+17.8 + 6.7 | |
4. |
#17 |
Přibyl Jakub - Husák Jan Ford Puma |
A3 | 5:58.1 |
+19.3 + 1.5 | |
5. |
#19 |
Pelech Petr - Barčáková Jana Honda Civic |
A2 | 6:00.3 |
+21.5 + 2.2 | |
6. |
#11 |
Vokurka Martin - Hruška Milan Opel Astra GSi 16V |
A3 | 6:02.8 |
+24.0 + 2.5 | |
7. |
#37 |
Šmahel Zdeněk - Kroulík Petr BMW 323i |
H2 | 6:03.8 |
+25.0 + 1.0 | |
8. |
#4 |
Janota Miroslav - Kovanda David Škoda 130 LA |
A1 | 6:03.9 |
+25.1 + 0.1 | |
9. |
#10 |
Míča Jaroslav - Jecha Jiří Volkswagen Golf II |
A3 | 6:05.1 |
+26.3 + 1.2 | |
10. |
#18 |
Zenkl Karel - Knajzl Martin Toyota Corolla |
A2 | 6:11.2 |
+32.4 + 6.1 | |
11. |
#12 |
Čížek Petr - Čížková Lucie Nissan Sunny |
A3 | 6:14.0 |
+35.2 + 2.8 | |
12. |
#27 |
Mičánek Martin - Honců Josef Škoda Felicia |
A1 | 6:15.9 |
+37.1 + 1.9 | |
13. |
#24 |
Klinger Jan - Trubička Tomáš Škoda Felicia |
A1 | 6:18.7 |
+39.9 + 2.8 | |
14. |
#29 |
Duřt Petr - Paul Libor Škoda Favorit |
A1 | 6:19.5 |
+40.7 + 0.8 | |
15. |
#50 |
Kubata J. - Kudrnáč V. Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A4 | 6:20.8 |
+42.0 + 1.3 | |
16. |
#16 |
Žambůrek Luboš - Avuk Michal Ford Escort RS 2000 |
A3 | 6:23.0 |
+44.2 + 2.2 | |
17. |
#20 |
Zbudil Petr - Břicháček Petr Honda Civic |
A2 | 6:25.1 |
+46.3 + 2.1 | |
18. |
#31 |
Martalus Jozef - Filgas Svatopluk Škoda 100 |
A1 | 6:33.8 |
+55.0 + 8.7 | |
19. |
#49 |
Doubrava Jaromír - Vondra M. Škoda 130 RS |
H1 | 6:43.7 |
+1:04.9 + 9.9 | |
20. |
#7 |
Ehl Miroslav - Steklík Petr Toyota Celica 4WD |
A4 | 6:45.6 |
+1:06.8 + 1.9 | |
21. |
#28 |
Koller Lukáš - Doležal Radek Škoda 120 S |
A1 | 6:46.0 |
+1:07.2 + 0.4 | |
22. |
#38 |
Vichta Jiří - Petříková H. Volkswagen Brouk |
H2 | 6:49.5 |
+1:10.7 + 3.5 | |
23. |
#41 |
Křišťan Jiří - Vrzal Martin Škoda 110 L Rallye |
H1 | 6:49.6 |
+1:10.8 + 0.1 | |
24. |
#8 |
Kutík Vladimír - Kaňka Pavel Fiat Uno Turbo |
A4 | 6:51.7 |
+1:12.9 + 2.1 | |
25. |
#48 |
Tejkal Miroslav - Spilka Milan Škoda 110 L |
H1 | 7:04.1 |
+1:25.3 + 12.4 | |
26. |
#22 |
Pospíšil Milan - Rašovský M. Škoda Felicia |
A2 | 7:04.3 |
+1:25.5 + 0.2 | |
27. |
#43 |
Nešetřil Milan - Nešetřil P. Škoda 110 L |
H1 | 7:05.9 |
+1:27.1 + 1.6 | |
28. |
#46 |
Donát Jiří - Říha Miloslav Trabant P601 |
H1 | 7:20.6 |
+1:41.8 + 14.7 | |
29. |
#45 |
Charousek Petr - Jirák Jaroslav Trabant P601 |
H1 | 7:21.0 |
+1:42.2 + 0.4 | |
30. |
#35 |
Pilař Jaroslav - Pavlík David Ford Ka |
A1 | 7:22.0 |
+1:43.2 + 1.0 | |
31. |
#40 |
Svach Lukáš - Bejšovec Michal Škoda 110 L |
H1 | 7:28.1 |
+1:49.3 + 6.1 | |
32. |
#42 |
Mařík Jan - Mařík Tomáš Renault 8 |
H1 | 7:29.8 |
+1:51.0 + 1.7 | |
33. |
#2 |
Svoboda Jiří - Adámek Pavel Toyota Celica Turbo 4WD |
A4 | 7:47.8 |
+2:09.0 + 18.0 |
Overall
1. |
#1 |
Koutný Petr - Jurka Oldřich ml. Subaru Impreza STi |
A4 |
23:34.4 |
||
2. |
#9 |
Čermák Jiří - Kaděra Radim Volkswagen Golf |
A3 |
24:29.1 |
+54.7 +54.7 | |
3. |
#18 |
Zenkl Karel - Knajzl Martin Toyota Corolla |
A2 |
25:05.3 |
+1:30.9 +36.2 | |
4. +3
|
#6 |
Zahradník Rudolf - Čihulka L. Lancia Delta HF Integrale |
A4 |
25:06.2 |
+1:31.8 +0.9 | |
5. |
#10 |
Míča Jaroslav - Jecha Jiří Volkswagen Golf II |
A3 |
25:10.0 |
+1:35.6 +3.8 | |
6. +2
|
#4 |
Janota Miroslav - Kovanda David Škoda 130 LA |
A1 |
25:15.9 |
+1:41.5 +5.9 | |
7. −1
|
#29 |
Duřt Petr - Paul Libor Škoda Favorit |
A1 |
25:26.5 |
+1:52.1 +10.6 | |
8. +2
|
#37 |
Šmahel Zdeněk - Kroulík Petr BMW 323i |
H2 |
25:31.6 |
+1:57.2 +5.1 | |
9. +2
|
#19 |
Pelech Petr - Barčáková Jana Honda Civic |
A2 |
25:33.9 |
+1:59.5 +2.3 | |
10. +2
|
#17 |
Přibyl Jakub - Husák Jan Ford Puma |
A3 |
25:36.3 |
+2:01.9 +2.4 | |
11. −2
|
#24 |
Klinger Jan - Trubička Tomáš Škoda Felicia |
A1 |
25:38.0 |
+2:03.6 +1.7 | |
12. +1
|
#11 |
Vokurka Martin - Hruška Milan Opel Astra GSi 16V |
A3 |
25:42.2 |
+2:07.8 +4.2 | |
13. +1
|
#27 |
Mičánek Martin - Honců Josef Škoda Felicia |
A1 |
25:59.7 |
+2:25.3 +17.5 | |
14. +1
|
#12 |
Čížek Petr - Čížková Lucie Nissan Sunny |
A3 |
26:02.9 |
+2:28.5 +3.2 | |
15. +1
|
#20 |
Zbudil Petr - Břicháček Petr Honda Civic |
A2 |
26:28.9 |
+2:54.5 +26.0 | |
16. −12
|
#2 |
Svoboda Jiří - Adámek Pavel Toyota Celica Turbo 4WD |
A4 |
26:48.2 |
+3:13.8 +19.3 | |
17. |
#16 |
Žambůrek Luboš - Avuk Michal Ford Escort RS 2000 |
A3 |
27:31.7 |
+3:57.3 +43.5 | |
18. +2
|
#31 |
Martalus Jozef - Filgas Svatopluk Škoda 100 |
A1 |
27:53.6 |
+4:19.2 +21.9 | |
19. −1
|
#38 |
Vichta Jiří - Petříková H. Volkswagen Brouk |
H2 |
28:01.7 |
+4:27.3 +8.1 | |
20. −1
|
#41 |
Křišťan Jiří - Vrzal Martin Škoda 110 L Rallye |
H1 |
28:05.8 |
+4:31.4 +4.1 | |
21. |
#49 |
Doubrava Jaromír - Vondra M. Škoda 130 RS |
H1 |
28:11.5 |
+4:37.1 +5.7 | |
22. |
#28 |
Koller Lukáš - Doležal Radek Škoda 120 S |
A1 |
28:14.6 |
+4:40.2 +3.1 | |
23. |
#7 |
Ehl Miroslav - Steklík Petr Toyota Celica 4WD |
A4 |
28:22.6 |
+4:48.2 +8.0 | |
24. |
#8 |
Kutík Vladimír - Kaňka Pavel Fiat Uno Turbo |
A4 |
28:46.6 |
+5:12.2 +24.0 | |
25. +3
|
#50 |
Kubata J. - Kudrnáč V. Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A4 |
28:58.9 |
+5:24.5 +12.3 | |
26. −1
|
#43 |
Nešetřil Milan - Nešetřil P. Škoda 110 L |
H1 |
29:10.5 |
+5:36.1 +11.6 | |
27. −1
|
#22 |
Pospíšil Milan - Rašovský M. Škoda Felicia |
A2 |
29:18.4 |
+5:44.0 +7.9 | |
28. −1
|
#45 |
Charousek Petr - Jirák Jaroslav Trabant P601 |
H1 |
29:46.8 |
+6:12.4 +28.4 | |
29. +2
|
#48 |
Tejkal Miroslav - Spilka Milan Škoda 110 L |
H1 |
30:08.0 |
+6:33.6 +21.2 | |
30. −1
|
#42 |
Mařík Jan - Mařík Tomáš Renault 8 |
H1 |
30:15.0 |
+6:40.6 +7.0 | |
31. −1
|
#40 |
Svach Lukáš - Bejšovec Michal Škoda 110 L |
H1 |
30:21.9 |
+6:47.5 +6.9 | |
32. |
#46 |
Donát Jiří - Říha Miloslav Trabant P601 |
H1 |
30:33.1 |
+6:58.7 +11.2 | |
33. |
#35 |
Pilař Jaroslav - Pavlík David Ford Ka |
A1 |
30:35.1 |
+7:00.7 +2.0 |