16. Międzynarodowy Rajd Warszawski "Polskiego Fiata" 1978
6. 10. – 8. 10. 1978, Warszawa • asphalt - gravel 323.40 km - (cancelled 23.00 km) • Other years
SS1 Józefowo - Gradzanowo - 8.00 km
1. |
#32 |
Melin Kjell - Hellgren Ola Volkswagen Golf GTi |
I I/8 |
4:29 (269) |
107.1 | |
2. |
#26 |
Britth Hans - Johansson Tommy Ford Escort RS 2000 |
I I/9-15 |
4:53 (293) |
+24 + 24 |
98.3 3.00 |
= |
#50 |
Helle Jorgen - Rasmussen John Opel Kadett GT/E |
I I/9-15 |
4:53 (293) |
+24 + 0 |
98.3 3.00 |
4. |
#36 |
Giese Wolf-Dieter - Borrmann Olaf Opel Kadett GT/E |
I I/9-15 |
4:55 (295) |
+26 + 2 |
97.6 3.25 |
5. |
#29 |
Breitenbach Erhard - Obermann K. Opel Commodore GS/E |
I I/9-15 |
5:01 (301) |
+32 + 6 |
95.7 4.00 |
= |
#69 |
Orski Lesław - Hałasa Stanislaw Fiat 128 Sport |
I I/7 |
5:01 (301) |
+32 + 0 |
95.7 4.00 |
7. |
#60 |
Jaromin Kazimierz - Oziębło M. Fiat 128 Coupé |
I I/7 |
5:07 (307) |
+38 + 6 |
93.8 4.75 |
8. |
#35 |
Karczewski Marek - Pawłowski M. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
5:08 (308) |
+39 + 1 |
93.5 4.88 |
9. |
#68 |
Koper Andrzej - Pawluczuk W. Fiat 128 Sport Coupé |
I I/3-6 |
5:10 (310) |
+41 + 2 |
92.9 5.13 |
10. |
#76 |
Witkowicz Andrzej - Rompel Marek Fiat 128 Sport Coupé |
I I/7 |
5:12 (312) |
+43 + 2 |
92.3 5.38 |
11. |
#49 |
Doria-Dernałowicz J. - Ślaski P. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
5:17 (317) |
+48 + 5 |
90.9 6.00 |
12. |
#55 |
Drągowski Bogdan - Brzozowski S. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
5:20 (320) |
+51 + 3 |
90.0 6.38 |
13. |
#83 |
Sadowski Marek - Straszewicz P. Zastava 1100p |
I I/3-6 |
5:22 (322) |
+53 + 2 |
89.4 6.63 |
14. |
#51 |
Masłowiec Adam - Białowąs A. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
5:23 (323) |
+54 + 1 |
89.2 6.75 |
15. |
#58 |
Bielowski Krystian - Noga Henry Polski Fiat 125p 1300 |
I I/7 |
5:28 (328) |
+59 + 5 |
87.8 7.38 |
16. |
#38 |
Kobyliński Jerzy - Osiowski M. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
5:29 (329) |
+1:00 + 1 |
87.5 7.50 |
17. |
#67 |
Gościniak Paweł - Gościniak R. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
5:35 (335) |
+1:06 + 6 |
86.0 8.25 |
18. |
#63 |
Sierpowski W. - Pisański M. Fiat 128 Sport |
I I/7 |
5:39 (339) |
+1:10 + 4 |
85.0 8.75 |
19. |
#74 |
Bieniewski Z. - Buksowicz T. Zastava 1100p |
I I/3-6 |
5:42 (342) |
+1:13 + 3 |
84.2 9.13 |
20. |
#78 |
Wysocki Andrzej - Szarejko J. Zastava 1100p |
I I/3-6 |
5:49 (349) |
+1:20 + 7 |
82.5 10.0 |
21. |
#112 |
Rottenberg Werner - Schneider J. Alfa Romeo Alfasud TI |
I I/7 |
5:55 (355) |
+1:26 + 6 |
81.1 10.8 |
22. |
#77 |
Pieniężny Z. - Kołłątaj J. Fiat 128 |
I I/3-6 |
6:08 (368) |
+1:39 + 13 |
78.3 12.4 |
23. |
#97 |
Szerla Janusz - Stopa Jerzy Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
6:20 (380) |
+1:51 + 12 |
75.8 13.9 |
24. |
#105 |
Pinis Michał - Martynowski K. Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
6:26 (386) |
+1:57 + 6 |
74.6 14.6 |
25. |
#109 |
Koniecki Jan - Pasierbiński A. Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
6:27 (387) |
+1:58 + 1 |
74.4 14.8 |
26. |
#94 |
Kałuża Marian - Hyjek Andrzej Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
6:31 (391) |
+2:02 + 4 |
73.7 15.3 |
27. |
#98 |
Zoll Marcin - Sobczyk Jerzy Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
6:33 (393) |
+2:04 + 2 |
73.3 15.5 |
= |
#102 |
Frankowicz J. - Brodalski Z. Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
6:33 (393) |
+2:04 + 0 |
73.3 15.5 |
= |
#108 |
Kostrzak Mariusz - Gąsecki Marek Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
6:33 (393) |
+2:04 + 0 |
73.3 15.5 |
30. |
#95 |
Pinis Henryk - Kaczmarek Marek Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
6:35 (395) |
+2:06 + 2 |
72.9 15.8 |
31. |
#104 |
Śnieg Piotr - Śnieg Tomasz Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
6:37 (397) |
+2:08 + 2 |
72.5 16.0 |
32. |
#107 |
Poznański Jerzy - Poznański Jan Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
6:43 (403) |
+2:14 + 6 |
71.5 16.8 |
33. |
#99 |
Wojtanka Józef - Wysmyk S. Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
6:48 (408) |
+2:19 + 5 |
70.6 17.4 |
34. |
#100 |
Bocheński Lech - Kołodziejek G. Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
7:30 (450) |
+3:01 + 42 |
64.0 22.6 |
Overall
1. |
#50 |
Helle Jorgen - Rasmussen John Opel Kadett GT/E |
I I/9-15 |
18:22 (1102) |
99.6 | |
2. |
#36 |
Giese Wolf-Dieter - Borrmann Olaf Opel Kadett GT/E |
I I/9-15 |
18:26 (1106.6) |
+4 +4 | 99.2 0.15 |
3. |
#29 |
Breitenbach Erhard - Obermann K. Opel Commodore GS/E |
I I/9-15 |
18:54 (1134) |
+32 +27 | 96.8 1.05 |
4. |
#32 |
Melin Kjell - Hellgren Ola Volkswagen Golf GTi |
I I/8 |
18:55 (1135.1) 1:00 |
+33 +1 | 102.1 1.09 |
5. |
#60 |
Jaromin Kazimierz - Oziębło M. Fiat 128 Coupé |
I I/7 |
19:05 (1145) |
+43 +9 | 95.9 1.41 |
6. |
#26 |
Britth Hans - Johansson Tommy Ford Escort RS 2000 |
I I/9-15 |
19:17 (1157.8) |
+55 +12 | 94.8 1.83 |
7. |
#76 |
Witkowicz Andrzej - Rompel Marek Fiat 128 Sport Coupé |
I I/7 |
19:21 (1161.1) |
+59 +3 | 94.6 1.94 |
8. |
#69 |
Orski Lesław - Hałasa Stanislaw Fiat 128 Sport |
I I/7 |
19:23 (1163) |
+1:01 +1 | 94.4 2.00 |
9. |
#49 |
Doria-Dernałowicz J. - Ślaski P. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
19:37 (1177.5) |
+1:15 +14 | 93.2 2.48 |
10. |
#68 |
Koper Andrzej - Pawluczuk W. Fiat 128 Sport Coupé |
I I/3-6 |
19:39 (1179.1) |
+1:17 +1 | 93.1 2.53 |
11. |
#83 |
Sadowski Marek - Straszewicz P. Zastava 1100p |
I I/3-6 |
20:04 (1204.3) |
+1:42 +25 | 91.2 3.35 |
12. |
#35 |
Karczewski Marek - Pawłowski M. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
20:08 (1208.9) 0:20 |
+1:46 +4 | 92.4 3.50 |
13. |
#51 |
Masłowiec Adam - Białowąs A. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
20:11 (1211) |
+1:49 +2 | 90.7 3.57 |
14. |
#55 |
Drągowski Bogdan - Brzozowski S. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
20:17 (1217.8) |
+1:55 +6 | 90.2 3.80 |
15. |
#63 |
Sierpowski W. - Pisański M. Fiat 128 Sport |
I I/7 |
20:36 (1236.2) |
+2:14 +18 | 88.8 4.40 |
16. |
#67 |
Gościniak Paweł - Gościniak R. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
20:38 (1238.6) |
+2:16 +2 | 88.6 4.48 |
17. |
#38 |
Kobyliński Jerzy - Osiowski M. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
20:48 (1248.9) |
+2:26 +10 | 87.9 4.82 |
18. |
#112 |
Rottenberg Werner - Schneider J. Alfa Romeo Alfasud TI |
I I/7 |
20:52 (1252.5) |
+2:30 +3 | 87.7 4.93 |
19. |
#74 |
Bieniewski Z. - Buksowicz T. Zastava 1100p |
I I/3-6 |
20:58 (1258.9) |
+2:36 +6 | 87.2 5.14 |
20. |
#58 |
Bielowski Krystian - Noga Henry Polski Fiat 125p 1300 |
I I/7 |
21:05 (1265.2) |
+2:43 +6 | 86.8 5.35 |
21. |
#78 |
Wysocki Andrzej - Szarejko J. Zastava 1100p |
I I/3-6 |
21:19 (1279.2) |
+2:57 +14 | 85.8 5.81 |
22. |
#77 |
Pieniężny Z. - Kołłątaj J. Fiat 128 |
I I/3-6 |
22:26 (1346.5) |
+4:04 +1:07 | 81.5 8.02 |
23. |
#109 |
Koniecki Jan - Pasierbiński A. Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
24:06 (1446.2) |
+5:44 +1:39 | 75.9 11.3 |
24. |
#105 |
Pinis Michał - Martynowski K. Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
24:07 (1447.3) |
+5:45 +1 | 75.9 11.3 |
25. |
#94 |
Kałuża Marian - Hyjek Andrzej Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
24:18 (1458.2) |
+5:56 +10 | 75.3 11.7 |
= |
#98 |
Zoll Marcin - Sobczyk Jerzy Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
24:18 (1458.2) |
+5:56 +0 | 75.3 11.7 |
27. |
#97 |
Szerla Janusz - Stopa Jerzy Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
24:22 (1462.3) |
+6:00 +4 | 75.1 11.8 |
28. |
#95 |
Pinis Henryk - Kaczmarek Marek Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
24:22 (1462.7) |
+6:00 +0 | 75.1 11.8 |
29. |
#108 |
Kostrzak Mariusz - Gąsecki Marek Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
24:23 (1463.7) |
+6:01 +1 | 75.0 11.9 |
30. |
#104 |
Śnieg Piotr - Śnieg Tomasz Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
24:40 (1480.2) |
+6:18 +16 | 74.2 12.4 |
31. |
#107 |
Poznański Jerzy - Poznański Jan Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
24:58 (1498) |
+6:36 +17 | 73.3 13.0 |
32. |
#99 |
Wojtanka Józef - Wysmyk S. Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
25:20 (1520.7) |
+6:58 +22 | 72.2 13.7 |
33. |
#100 |
Bocheński Lech - Kołodziejek G. Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
26:48 (1608.8) |
+8:26 +1:28 | 68.2 16.6 |
34. |
#102 |
Frankowicz J. - Brodalski Z. Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
28:09 (1689.6) |
+9:47 +1:20 | 65.0 19.3 |
Retirement
#7 |
Didi - Pauly André |
Fiat 131 Abarth | Accident |